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Notizen. 



Der nächste Punkt, an welchem auf der Rückreise Aufenthalt gemacht wurde, war 

 Buchara (oder Bochara). Dank dem liebenswürdigen Entgegenkommen des Stell- 

 vertreters des politischen Agenten Russlands am Hofe von Buchara, Herrn Klemm, 

 wurde der kurze Aufenthalt in dieser noch rein asiatischen Stadt nach Thunlichkeit aus- 

 genützt. Das reiche Bazarleben, die interessanten Baulichkeiten, das eigenthümliche 

 Treiben in dem abgesonderten Judenviertel — alles das bot Gelegenheit genug zu 

 interessanten Studien. 



Von Buchara ging die Fahrt zurück bis Bairam -All, der 26 Werst vor Merw 

 gelegenen Eisenbahnstation. Hier ist man im Centrura der ausgedehnten Ruinen von 

 Alt-Merw, welches vor etwas mehr als hundert Jahren durch die Bucharioten 

 zerstört wurde. Die Ruinen sind überaus ausgedehnt; die Stadtmauern sowie manche 

 der grösseren Gebäude noch ziemlich gut erhalten. Unter letzteren fesselt namentlich 

 die Ruine der grossen Medzed Sultan Sandzars. Das ehedem wohl reich bewässerte 

 Gebiet ist heute durch die seit der Zerstörung von Alt-Merw vernachlässigte Canalisation 

 zu einer reinen Wüste geworden. 



Bairam-All "ist seit wenigen Jahren Kronsgut und hat als solches eine grosse Zu- 

 kunft. Heute schon stehen mehrere stattliche Wohnhäuser für die Beamten fertig da; eine 

 ausgedehnte Parkanlage ist wie über Nacht aus dem Boden gewachsen. Der Steppen- 

 boden ist hier überaus fruchtbar und die Kunst besteht nur darin, Wasser in genügen- 

 der Menge herzuleiten, um das ganze Land in einen Garten zu verwandeln. Zu diesem 

 Ende wurde an dem 65 Werst südlich von Bairam-All am Murghab gelegenen Punkte 

 Sultan Beut eine grossartige Schleussenanlage hergestellt, welche gegenwärtig wohl 

 schon in Thätigkeit sein dürfte. Der Murghab führt hier im Frühjahre und Frühsommer 

 beträchtliche Wassermengen; das ist aber gerade jene Zeit, in welcher dieselben für 

 Anpflanzungen am nothwendigsten sind. Diese Schleussenanlage in Sultan Beut hat 

 nun den Zweck, das Wasser des Murghab um 12 Meter zu heben und dadurch grosse 

 Gebiete zu bewässern, welche nach dem heutigen Stande des Niveaus in diesem Flusse 

 davon ausgeschlossen schienen. Vor Allem wird durch einen Seitencanal Wasser nach 

 Bairam-All geführt. 



Ich besuchte Sultan Bent Ende September, um von dort nach kurzem Aufenthalte 

 nach dem 75 Werst entfernten Merw zurückzukehren. Bei dieser Fahrt fand sich Ge- 

 legenheit, die Turkmenen in ihren Kibitken zu besuchen. 



Dankbarst sei hier der überaus gastlichen Aufnahme gedacht, welche mir von den 

 liebenswürdigen Officieren und Ingenieuren in Bairam -Ali und in Sultan Bent zu Theil 

 wurde. Vor Allem gebührt dieser Dank dem Leiter dieser Bauten, Herrn Jan Pok- 

 lewski-Koziell, sowie dessem Sohne, fernerden Herrn Stabscapitänen Anton und 

 Kasimir v. Zawisza. Von Merw erfolgte die Rückfahrt per Bahn direct wieder bis 

 Uzun-Adä und Baku, von wo nach kurzem Aufenthalt die Weiterfahrt nach Tiflis 

 erfolgte. Hier hatte Berichterstatter noch Gelegenheit, Se. Excellenz Herrn Dr. Radde 

 zu begrüssen, der im Begriffe stand, eine längere Reise nach Ostasien anzutreten. 



Von Tiflis ging es dann zurück nach Batum, wo Herr Hermann Grote mein 

 liebenswürdiger Führer auf einem Ausfluge nach dem Tschorokthale war. Mit dem 

 Dampfer »Medea« der österreichischen Donau-Dampfschifffahrts-Gesellschaft verliessich 

 Batum und erreichte nach einem heftigen Sturme Sulina und Galatz, von wo die 

 Rückfahrt über Siebenbürgen nach Wien erfolgte. 



Franz Heger. Theilnahme am VIII. russischen Archäologen-Congress 

 in Moskau. Besuch von St. Petersburg. — Am 15. Jänner 1890 Mittags erfolgte 

 die Abfahrt von Wien; die Ankunft in Warschau am nächsten Moraen. Hier traf 



