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des fers de médiocre qualité. Quelle que soit la bouté du minerai et de 

 son traitement, la ligure du double té est contraire à la régularité du 

 soudage pendant le passage au laminoir, et les criques sont très fré- 

 (|uentes dans ces sortes d'échantillons. D'un autre côté, les chantiers 

 des constructeurs de maisons sont loin d'être contrôlés comme le sont 

 ceux des ingénieurs en ce qui concerne les réceptions du ter. On y laisse 

 pénétrer bien des pièces défectueuses et des solives, trop souvent gauches, 

 qui prendront plus tard une mauvaise assiette sur les murs. Aussi, soit 

 que l'on considère la constitution du métal, soit que l'on fasse inter- 

 venir le défaut de rectitude des âmes ou des semelles des solives, on 

 exprime ici une opinion vraisemblablement juste, en disant que le fer 

 d'un plancher calculé sur épure pour travailler à 10 kilog. ou 11 kilog. par 

 millimètre carré, se trouve en réalité soumis à des efforts qui approchent 

 si près des limites d'élasticité qu'on peut les considérer comme atteintes. 

 Cela est, en effet, le cas pour les fers employés et auxquels on ne 

 peut guère assigner de coefficient de rupture supérieur à 3:2 kilog. ou 

 34 kilog. 



Cependant, on ne manquera pas d'observer que les planchers en fer 

 de Paris sont des ouvrages qui se sont parfaitement comportés. Les 

 très rares accidents qu'on a pu signaler sont des faits causés par des 

 circonstances tout à fait extrêmes, telles que des chutes de matériaux 

 lourds tombant de très haut pendant la construction sur des solives des 

 étages bas. Ils ne peuvent pas entrer en ligne de compte. On est donc 

 amené à conclure que, dans l'espèce, le mode de construction adopté 

 par les architectes est bien approprié sous le rapport de la sécurité. On 

 le comprend, d'ailleurs, quand on réfléchit à la facile appréciation qu'on 

 peut faire des charges maxima qui pèseront sur les divers planchers 

 d'une habitation ou d'un édilice architectural quelconque. Ces charges 

 exactement définies ne laissent pour ainsi dire place à aucun imprévu, 

 pour peu qu'on y prête attention. C'est la grande différence qui distingue 

 l'emploi du fer dans les planchers et dans les mille ouvrages variés des 

 ingénieurs, où les moindres défigurations dans les parties portantes de 

 l'édifice jointes à des charges exceptionnelles menacent d'accroître dans 

 des proportions considérables le travail d'un ou plusieurs organes. 



On peut donc conclure que les planchers des maisons de Paris sont 

 établis dans de bonnes conditions de sécurité. C'est un fait d'autant plus 

 intéressant à noter que la substitution du fer au bois dans les planchers 

 se répand sur toute l'étendue du territoire, et que l'on y proportionne 

 partout le métal suivant les usages parisiens, c'est-à-dire en le sou- 

 mettant à de très fortes charges. L'application spéciale que je viens 

 d'étudier, montre que nos enseignements iixent trop rigoureusement le 

 champ des ressources mécaniques du fer, et qu'il y a des circonstances, 



