378 NAVIGATION-. — GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE 



M., le Colonel LAÏÏSSEIÂT 



Professeur au Conservatoire des Arts et MOtiers. 



PRÉSENTATION DU RÉFLECTEUR DU COLONEL MANGIN; 

 SON APPLICATION A LA LUMIÈRE ÉLECTRIQUE AU POINT DE VUE MILITAIRE. 



— Séance ri n 4 a c p t c m b r c 18" 9'. 



1. Alfred EEIOTJIED Eils 



Ingénieur civil, lilateur de lin à Lille. 



SUR UN SYSTEME DE CONES CONJUGUES A PROFIL HYPERBOLIQUE 

 POUR LE MOUVEMENT DIFFÉRENTIEL DES BANCS A BROCHES 



— Séance du i s c p le m b r e I S7 9 . — 



M. Renouard rappelle que le métier de filature dit banc à broches: 

 n'est autre qu'une machine à étirer les textiles , munie d'appareils 

 destinés à les tordre légèrement et à^ les enrouler sur une bobine. 



L'ensemble des appareils se compose : 



1° De broches munies d'ailettes, destinées à produire la torsion et 

 l'envidage ; 



2° D'un système de poulies coniques destiné à ralentir, à chaque 

 course de la bobine, le mouvement du chariot; alin que l'envidage se 

 fasse régulièrement sur toute la longueur de la bobine ; 



3° D'une roue diiférentielle commandée par le système de poulies et 

 destinée, à chaque course de la bobine, à accélérer le mouvement de 

 la dite bobine, afin que l'envidage se fasse sans tiraillement. 



Le système de poulies se compose ordinairement de deux cônes à 

 profil droit ou hyperbolique. Le cône supérieur reçoit directement son 

 mouvement des organes du banc ; ce mouvement est uniforme. Le cône 

 inférieur reçoit son mouvement du cône supérieur au moyen d'une cour- 

 roie ; le mouvement de ce cône est uniforme pour chaque position parti- 

 culière de la courroie, mais variable d'une position à l'autre. 



Le système le plus généralement employé est celui des cônes à profil 

 hyperbolique, parce que c'est celui qui correspond à des déplacements, 

 égaux de la courroie . 



M. Renouard démontre qu'avec des cônes droits, au contraire, les 

 déplaccmenis vont en décroissant et sont proportionnels aux ordonnées 



