D' PAMARD. — l'observatoire DU MONT-VE\TOUX o07 



éminents qui se sont partagé la succession de Leverrier : c'est un patro- 

 nage dont nous sommes fiers, et derrière lequel nous sommes heureux 

 de pouvoir abriter notre obscurité. 



L'observatoire du Ventoux présente encore d'autres avantages, ceux-ci 

 purement matériels sans doute, mais ce qui n'exclut pas leur valeur. Il 

 est voisin de centres scientifiques importants; Lyon, Marseille, et à peu 

 de distance de cette vieille cité savante (Montpellier), oîi nous sommes 

 réunis aujourd'hui, et où je suis heureux de retrouver et de saluer mes 

 premiers maîtres. 



La grande artère qui conduit de Paris à Marseille passe à peu de 

 distance; et beaucoup d'entre vous, en se rendant à ce Congrès, ont 

 pu admirer au passage ce géant de nos contrées, qui domine pendant 

 longtemps le magnifique panorama se déroulant devant les yeux du 

 voyageur. On arrive à Carpentras en chemin de ter par l'embranche- 

 ment de Sorgues; d'ici à peu d'années, la ligne nouvelle d'Orange à 

 l'Isle rendra cetle ville accessible de deux autres côtés. La vieille capi- 

 tale du Comtat-Venaisin offre de nombreuses ressources fort appréciées 

 par les gourmets; je ne sache pas que, pour être savant, on ne puisse 

 avoir le palais délicat. Et n'est-ce pas un devoir pour un explorateur 

 scientifique de déguster les trutl'es du Ventoux et les nombreux gibiers 

 que l'on tue sur ses pentes ? C'est un moyen de constater les heureux 

 résultats des travaux considérables exécutés dans la montagne par l'ad- 

 ministration si modeste, si utile et si intelligente des Eaux et Forêts. 



De Carpentras, une excellente route conduit en une heure et demie 

 à Bédoin : c'est là que l'on prend actuellement les mulets qui vous 

 portent au sommet de la montagne; c'est de là que partira la route qui 

 ira jusqu'à l'Observatoire. Elle est faite jusqu'à Sainte-Colombe (4 kilo- 

 mètres), et en voie d'exécution de là à Saint-Estève (2 kilomètres). C'est 

 à ce hameau que commence la vraie route de montagne, qui aura une 

 longueur de 15 kilomètres avec une pente qui n'excédera par 10 0/0. 

 La route passe à côté de la fontaine de la Grave, une des rares fon- 

 taines émergeant sur les flancs du Ventoux; elle se trouve à une alti- 

 tude de 1,500 mètres et à 4 kilomètres du sommet. Ce voisinage de la 

 fontaine est inappréciable au point de vue des travaux de construction, 

 des habitants de l'Observatoire, et des touristes qui viendront le visiter. 

 L'ascension du Ventoux sera donc facile; ce ne sera plus qu'une 

 promenade en voiture, et il est permis d'affirmer que, à de rares 

 exceptions près, on pourra la faire en toute saison. Joseph Guérin y 

 est monté à diverses reprises, alors que le thermomètre était au-dessous 

 de zéro à Avignon ; il est plus d'un chasseur qui est arrivé sur son 

 sommet, alors qu'il était couvert de neige. Que sera-ce quand une 

 bonne route y conduira! 



