EXCURSIONS 1229 



vahis, on se groupe sympathfquement et nous partons ; nous quittons bientôt 

 la ligne de Palavas, si fréquentée par les Montpelliérains pendant la belle 

 saison et dont nombre de congre-ssistes ont fait si souvent usage, et nous con- 

 tournons la ville de Montpellier pour aller emprunter sur une certaine lon- 

 gueur la ligne des chemins de fer du Midi. Le trajet s'effectue sans embarras 

 jusqu'à Poussan : là, un arrêt a été ménagé pour que les géologues qui font 

 partie de l'excursion puissent aller étudier les coupes géologiques que l'on 

 rencontre dans les tranchées voisines : il y a bien quelque embarras, car il y 

 a une tranchée à l'amont et une à l'aval et toutes deux sont intéressantes. Ce 

 ne sont d'ailleurs que les fervents qui se déplacent : outre que la question est 

 bien spéciale, malgré l'heure matinale la chaleur est réellement accablante 

 et l'on préfère, en général, rester à l'ombre des wagons, faute d'autre ombre," 

 à continuer la conversation entamée, conversation ou légère ou sérieuse. 



Mais le sifflet se fait entendre, on regagne ses places, nous partons et bien- 

 tôt après nous commençons à apercevoir l'étang de Thau. Un peu plus tard, 

 nous nous arrêtons de nouveau : nous sommes arrivés à Bouzigues, station où 

 nous quittons .le chemin de fer. Nous sommes reçus par une population em- 

 pressée et le miiire nous souhaite la bienvenue : en l'absence du président 

 qui avait quitté Montpellier le jour même, M. Frédéric Passy remercie cha- 

 leureusement de l'accueil cordial qui est fait à l'Association française. On se 

 met en marche et en quelques minutes, on arrive au port de Bouzigues 

 où nous retrouvons les chalands qui ont été installés pour nous à Aigues- 

 mortes par la Compagnie des Salins du Midi, et que, pour nous, on a fait 

 venir à Balaruc : ces chalands sont placés bord à bord le long du quai tandis 

 que, à quelque distance, se trouve le remorqueur qui doit les entraîner. Ce 

 remorqueur appartient à M. Nahmens qui l'a mis gracieusement à la disposition 

 du Congrès. 



L'embarquement se fait avec ordre et on un temps relativement court, on 

 est paré : le remorqueur s'éloigne alors lentement entraînant successivement 

 les chalands qui, reliés entre eux, quittent le quai l'un après l'autre. A cet 

 instant, le ciel est bleu, le soleil projette une vive clarté, les eaux du lac sont 

 calmes et scintillantes, l'aspect de cette flottille pavoisée qui s'éloigne de la 

 rive où se presse une foule sympathique est saisissant et de toutes parts 

 s'élèvent des hourras et des vivats. Le spectacle est magique et nous som- 

 mes convaincu qu'il ne sortira pas de la mémoire de ceux qui en ont été 

 témoins. 



Le trajet s'effectue, non sans quelques incidents plaisants qui font passer le 

 temps : un chapeau qui tombe à l'eau, des méduses que l'on pêclie et qui en- 

 tretiennent la bonne humeur des congressistes déjà bien disposés parle début 

 de l'excursion. 



On arrive à Balaruc où, de distance en distance, les rues sont ornées de 

 drapeaux, de pavillons. Avouons que, à cet instant, la préoccupation géné- 

 rale, c'était d'arriver au déjeuner: pour être savant ou congressiste, on n'en 

 est pas moins affamé et altéré. 



Le repas avait été dressé sur une immense table en 1er à cheval dans le 

 parc de l'établissement balnéaire ; nous n'avons pas besoin de dire i|uc l'un (il 



