QUINETTE DE ROCHEMONT. — LE PORT DU HAVRE 43 



Cette question est aujourd'hui résolue; elle a été l'objet de publica- 

 tions importantes trop connues pour que nous retracions dans cette 

 communication les phases successives du développement de l'intelligence, 

 de l'industrie bumaine et de la formation des sociétés. Ces questions, 

 d'ailleurs, se rattachent autant à l'archéologie qu'à la géologie, et leur 

 étude exige des développements que ae comporte pas le programme que 

 nous nous sommes tracé. 



En terminant, messieurs les membres de l'Association française, per- 

 mettez-moi de me faire l'interprète des géologues normands, pour vous 

 remercier d'être venus nous encourager, par de grands exemples, dans 

 la réalisation de l'œuvre scientifique que nous poursuivons. 



Pour la Société géologique de Normandie, l'année 1877, année du 

 congrès de l'Association française au Havre, restera toujours une date 

 heureuse, et grâce à vous, messieurs, elle marquera, nous l'espérons, 

 notre première étape dans la voie du succès. 



M. QUINETTE DE ROCHEMONT 



Ingénieur îles ponts et chaussées au Barre. 



LE PORT DU HAVRE. 



Le Havre, fondé en 1516 par François 1 er , n'eut d'abord qu'un port 

 d'échoùage. En 1628, le cardinal de Richelieu fit creuser et entourer de 

 quais le bassin du Roi, lequel fut amélioré et transformé en bassin à 

 flot en 1667. 



Les jetées furent prolongées à diverses reprises afin de prévenir l'en- 

 vahissement du chenal par le galet. Dans le même but, divers épis 

 furent établis sur la plage Ouest , et trois écluses de chasse successive- 

 ment construites. 



En 1787, l'agrandissement du port fut décidé et le plan de Lamandé 

 adopté ; il consistait dans la création des deux bassins de la Barre et 

 du Commerce, le prolongement de l'avant-port, l'établissement d'une 

 écluse et d'une retenue de chasse au sud du port. 



L'exécution complète de ce programme ne fut terminée qu'en 1834. 

 A cette époque, le Havre comprenait un avant-port, trois bassins à flot 

 et trois écluses de chasse. L'avant-port avait 10 hectares et demi de 

 superficie avec 650 mètres de quais et 8,000 mètres carrés de terre- 

 pleins ; les bassins à flot, d'une surface totale de 12 hectares, étaient 



