P. GUIEYSSE. — NOTE SUR LES SONDAGES \ GRANDE PROFONDEUR 181 



portant des pinnules propres à déterminer des lignes de visée; une quatrième 

 règle, divisée en parties égales, tourne autour d'un point de l'alidade 

 moyenne. 



Pour faire un levé, on [liante des jalons aux sommets du polygone et, en 

 outre, on en plante trois sur chaque côté également espacés. On vise avec 

 les alidades les trois jalons d'un même côté, et on cherche la position de la 

 quatrième règle telle que les divisions comprises de part et d'autre de la. 

 règle moyenne jusqu'aux alidades extrêmes soient égales. On est assuré alors 

 que cette règle est parallèle au côté dont on s'occupe, et on peut tracer sur 

 la planchette la ligne qui le représente et qu'on limite aux lignes de visées 

 que l'on mène sur les jalons placés aux sommets correspondants. On opère 

 successivement ainsi pour chaque côté et l'on [trace de proche en proche les 

 lignes qui les représentent. 



M. Paul aiJIEYSSE 



Ingénieur hydrographe 'le la marine, Répétiteur à l'Ecole Polytechnique 



NOTE SUR LES SONDAGES A GRANDE PROFONDEUR, 

 — Séance du 27 août 1X77. — 



Le procédé employé pour obtenir Les sondes à grande profondeur, 

 consiste à laisser liler librement un fort plomb de sonde au bout d'une 

 ligne de petit diamètre, et à mesurer la longueur de la ligne filée, quand 

 on croit le fond atteint. 



Ce moment s'apprécie quand on observe une différence brusque dans la 

 vitesse de descente de la ligne, en mesurant avec un compteur à secon- 

 des le temps quela ligne met à filer des longueurs de 100'" par exemple; 

 il est, en effet, évident que quand le plomb de sonde touche le fond, 

 la force motrice change brusquement et produit par suite un change- 

 ment de vitesse ; mais bien des causes d'erreur peuvent masquer ces 

 résultats, et tous les marins connaissent les difficultés éprouvées dès que 

 les longueurs de ligne filées dépassent 6 à 7,000 mètres. L'on sait que 

 les observations faites dans ces dernières années, dans le but d'étudier 

 la constitution physique de l'Océan, ont mis hors de doute l'existence de 

 grands courants sous- marins à diverses profondeurs; avant que le fond 

 soit atteint, supposons le plomb de sonde entraîné par un de ces 

 courants : la loi de la vitesse en sera modifiée, ou bien le fond sera 

 atteint, et la ligne continuera à filer avec une vitesse plus grande que 

 si le courant n'existait pas, et le résultat sera encore inexact. 



