BERTIN. — SUR LE RELEVÉ AUTOMATIQUE DES VAnUES DE LA MER 217 



lité et son insalubrité un des pays les plus riches et les plus sains de France. 

 Son œuvre se traduit pat* la création da valeurs s'élevant à des centaines de 

 millions. 



L.-E. BEUTn 



Ingénieur des constructions nivales à Cherbourg. 



COMMUNICATION SUR LE RELEVÉ AUTOMATIQUE DES VAGUES DE LA MER 

 OBTENU EN COURS DE NAVIGATION. 



— Séance du S7\aoi'it /87S. — 



Dans ces dernières années, l'analyse mathématique n'a fourni ni l'in- 

 dication de quelque nouveau mouvement ondulatoire satisfaisant aux 

 propriétés des liquides, ni l'explication et les lois exactes de quelque 

 mouvement déjà révélé par l'observation. L'étude de la mer paraît 

 attendre aujourd'hui des observateurs les progrès les plus prochains; 

 les questions non encore résolues concernent surtout, du reste, les 

 dimensions absolues des vagues, et sont, par suite, du domaine exclusif 

 de l'expérience. La circonstance est donc opportune pour exposer les 

 résultats des principales méthodes d'observation en usage. 



Tout d'abord, je ne crois pouvoir présenter, à ceux qui s'occupent du 

 mouvement des vagues, rien de plus intéressant que deux séries de 

 courbes tracées par l'oscillographe double (PI. III), qui représentent le 

 profil de la mer relevé loin des côtes, sur un navire en cours de navi- 

 gation. 



De semblables courbes constitueraient, sur l'état de la mer pendant 

 les observations, la donnée la plus parfaite que l'on pût désirer, s'il 

 était toujours possible de les obtenir, et, quand on les possède, si 

 elles étaient complètement exactes ou si seulement il était toujours 

 possible de les soumettre à une discussion complète. Malheureusement 

 on rencontre, à les relever et à les discuter, des difficultés considéra- 

 bles. Tout d'abord, il est à remarquer que, dans ces sortes de sinu- 

 soïdes assez irrégulières, dont les abscisses représentent le temps, les 

 ordonnées représentent l'inclinaison de l'eau sous le navire à chaque 

 instant, et non la hauteur au-dessus ou au-dessous du niveau moyen, 

 de telle sorte que les sommets des sinusoïdes correspondent au passage 

 des points d'inflexion des vagues ; au lieu des profils des vagues, on n'a 



