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Les courbes de la Navette ajoutent peu de chose à ce que font con- 

 naître celles de l'Annamite sur la forme qu'affectent les vagues et la 

 manière dont elles se succèdent. Il importe seulement de noter la 

 demi-période moyenne T, qui a été de 2^ sur la Navette, tandis que, 



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 par une brise de même intensité (brise n» 6), elle était de 2' j dans les 



expériences de f Annamite. Ces deux nombres montrent l'intluence de 

 la configuration et de la profondeur des mers sur la période des vagues, 

 pour la Manche et le golte du Lion comparés l'un à l'autre. La variation 

 de T en fonction de la position géographique apparaît bien plus nette- 



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 ment encore, si l'on rapproche, des périodes qui précèdent, celle de 4' — 



trouvée dans le golfe de Gascogne par une brise d'Ouest n° 5, dans des 

 obser\atioiis de roulis faites le 12 et le 13 septembre à bord de l'Anna- 



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mite à l'aide de l'oscillographe double. Ces nombres, 2% 2" —, 4'—, 



mettent en évidence la difficulté d'une théorie de la formation des va- 

 gues sous l'action du vent, en faisant voir qu'il y a autant de modes de 

 formation qu'il y a de mers; ils montrent aussi l'importance qu'aurait 

 une carte donnant, au point de vue de la période habituelle de la 

 houle, la géographie de la mer. L'extension prise dans ces dernières an- 

 nées par l'observation des vagues permet d'espérer que l'époque appro- 

 che oîi la mer sera ainsi pratiquement connue (*). 



A la suite d'une prescription ministérielle, les observations de vagues 

 se sont en effet multipliées depuis trois ans, et l'on trouve peu de 

 devis de campagne oîi il n'en ait été consigné quelques-unes. Bien que 

 faites sans le secours d'instruments spéciaux, ces relevés directs ont, par 

 leur nombre, une grande importance; leur exactitude doit aller, d'ail- 

 leurs, en croissant. Sur la hauteur des vagues, on est revenu déjà des 

 exagérations auxquelles jadis on se laissait entraîner; les estimations 

 les plus hardies s'arrêtent à 12 mètres pour la hauteur 2/t prise du 

 creux et à la crête, et, dans les séries d'observations présentant les meil- 

 leurs caractères d'exactitude, les estimations les plus fortes s'arrêtent à 

 7 mètres. Relativement à la demi-période T, les observations offrent 



fondeur environ; le courant de fond en avant était plus continu et plus régulier que le courant 

 de la surface et atteignait à peu près la même vitesse. La vitesse maximum du courant de recul, 

 peu différente de celle des courants en avant, était atteinte, dans ces expériences, aux deux 

 cinquièmes de la profondeur à partir du fond. 



(*) Les résultats d'observation étaient beaucoup moins nombreux qu'aujourd'hui, en 1873, quand 

 j'ai présenté à l'Institution of naval architccts, le Memoir on the expérimental study of wawes 

 inséré dans le tome XIV de ses Transactions et reproduit dans la Revue maritivie de janvier 

 ■1874. 



M. Ch. Antoine a composé Tan dernier uu recueil considérable, sur le même sujet, à l'aide 

 des devis de campagne de bâtiments remis au seul port de Brest dans ces dernières années. 



