252 NAVIGATION. — GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE 



Si, le rideau se trouvant ainsi disposé, ce qui correspond à la retenue 

 fermée, on vient à manœuvrer le treuil, de manière à raccourcir la 

 portion de chaîne qui se trouve à l'amont du rideau, le rouleau infé- 

 rieur remonte en prenant un mouvement de rotation et provoque 

 l'enroulement autour de lui de tout ou partie du rideau, en démasquant 

 une plus ou moins grande portion de la travée considérée. 



La manœuvre inverse produit, par contre, le développement du 

 rideau et la fermeture plus ou moins complète de la travée. 



Les principes sur lesquels reposent la construction et la ma- 

 nœuvre du vannage en question se trouvant ainsi établis, nous passons 

 maintenant à la description de la structure du barrage proprement 

 dit. 



Sur un radier à surface pour ainsi dire unie, et qui règne sur toute 

 la largeur de la rivière, s'élèvent des piles et des culées qui partagent 

 le débouché du barrage en un certain nombre de passes. 



Sur ces piles et culées, et à une hauteur convenable, est jetée une 

 poutre en treillis, à laquelle se trouvent suspendus, sur la face amont, 

 des montants également espacés, venant s'appuyer par leur extrémité 

 inférieure sur une série de bornes encastrées dans le radier. 



Ces montants portent, à 1 mètre au-dessus du niveau de la retenue 

 projetée, des éléments de plancher, dont l'ensemble constitue un pont 

 de service continu, tout le long du barrage. 



C'est sur ce pont de service que circulent les treuils destinés à la 

 manœuvre des rideaux, lesquels viennent former vannage entre les 

 montants, en prenant sur eux leur point d'appui. 



Telles sont les dispositions essentielles au point de vue de la ferme- 

 ture du barrage et de sa manœuvre pendant les eaux ordinaires ; quant 

 aux dispositions prévues pour la période des crues et des eaux navi- 

 gables par les passes du barrage, voici en quoi elles consistent : 



Entre chaque montant et au niveau de la passerelle, se trouvent 

 disposés des cadres verticaux, portant de chaque côté des galets enga- 

 gés dans des coulisses ménagées sur les faces latérales des montants 

 entre leurs extrémités supérieures et le pont de service. 



Sur ces cadres, sont disposées des poulies de renvoi pour les chaînes 

 de manœuvre des rideaux, des arrêts pour ces chaînes, une caisse en 

 tôle pour les recevoir, enfin des logements pour les rideaux, une fois 

 leur relèvement complètement opéré. 



Dans ces conditions, on comprend facilement que tout le matériel 

 relatif à la fermeture d'une travée, au moment où la rivière doit être 

 rendue à elle-même, se trouvant réuni sur ce cadre, il suffit, pour se 

 débarrasser de ce matériel, de hisser ledit caJre entre les montants qui 

 lui servent de guides, jusque sur la face amont de la poutre en treillis, 



