270 NAVIGATION. GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE 



Les écluses de 6 mètres de hauteur de chute devaient être étabhes 

 à flotteur, d'après un système analogue à celui de M. Girard, de 

 manière à n'employer pour les manœuvres qu'une lame d'eau de 

 20 centimètres d'épaisseur. 



La difficulté principale devait consister dans l'alimentation des points 

 de partage de Naurouse et d'ArcacIion ; car on avait rejeté immédia- 

 tement l'idée que M. Magnier vient de mettre en avant dans sa com- 

 munication, et qui consiste à faire au point de partage de Naurouse un 

 seul bief commençant à Toulouse et empruntant toutes ses eaux à la 

 Garonne. L'immense tranchée à pratiquer pour cela dans la montagrip 

 aurait coûté, à elle seule, près de deux milliards, et l'on n'aurait su 

 que faire des déblais considérables qui en eussent été la conséquence. 

 En tenant compte des pertes d'eau dues aux infiltrations, à l'évapora- 

 tion et aux éclusées, on avait reconnu la nécassité de fournir au bief 

 haut de Naurouse, aussi bien qu'à celui d'Arc achon, un cube d'eau de 

 1,500 litres par seconde, soit 44 millions de mètres cubes par an. 



Au col de Naurouse, les ressources actuelles, amenées par les rigoles 

 dites de la Plaine et de la Montagne, eussent été de 20 millions de 

 mètres cubes par an, et empruntées à des bassins de 7,000 hectares de 

 superficie. Dans ce projet on se proposait de puiser à d'autres affluents 

 de la Méditerranée et même de faire une large prise sur ITIers-Morte, 

 affluent de l'Océan, ce qui eût porté à 22,000 hectares au lieu de 7,000 la 

 superficie des terrains rendus tributaires du bief de Naurouse. On créait 

 cinq nouveaux réservoirs et l'on espérait ainsi pouvoir alimenter ce point 

 de partage, tout en donnant de l'extension aux irrigations agricoles. 



Quant au point de partage d'Arcachon, on le fournissait d'eau en 

 puisant en partie à des collecteurs de dessèchements, tracés sur les 

 parties hautes de ce pays de Landes, et en partie à la Garonne. A cet 

 effet, on empruntait aux environs de Caslets, à cette dernière rivière, 

 un cube d'eau de 30 mètres cubes par seconde, que l'on faisait rendre 

 dans le canal et arriver à Bordeaux, comme il a été dit plus haut, à 

 20 mètres de hauteur au-dessus du niveau de la Garonne. — Sur ce 

 cube, 20 mètres étaient employés à actionner des machines élévatoires 

 refoulant 1,500 litres par seconde, à 43 mètres de hauteur et à 50 kilo- 

 mètres de distance, ce qui devait satisfaire à l'alimentation du bief de 

 partage d'Arcachon. 



Les écluses avec flotteurs, au nombre de cinquante, eussent coûté 

 chacune 2 millions. 



La dépense totale du projet était évaluée, d'après devis, à 600 mil- 

 lions de francs. 



