ORIOLLE. — CHAUDIÈRES DU SYSTÈME BREVETÉ ORIOLLE 281 



Or, les tubes seuls supportant l'action du feu, eux seuls^peuvent s'alté- 

 rer suivant le manque de soins apporté dans le nettoyage. Et, encore, 

 si un tube se trouvait altéré ou de mauvaise qualité, qu'arriverait-il? 

 une fuite dans le foyer, pas plus sérieuse que la rupture d'un tube dans 

 les chaudières ordinaires, en aucun point, comparables aux malheurs 

 produits par les déchirures, soit dos enveloppes, soit des grandes sur- 

 faces de foyer, boîtes à feu et plaques tubulaires, — elles sont évidem- 

 ment plus résistantes (pie les autres chaudières. La fatigue de la chau- 

 dière est la môme quel que soit le nombre des tubes, l'effort qui tend à 

 séparer les deux plaques tubulaires est toujours égal à la section du 

 tube employé, multiplié par la pression de la vapeur et le nombre de 

 tubes ; or, chacun d'eux forme un tirant capable de résister à un 

 eifort dix fois phis grand ; pour avoir un surcroît de sécurité, il suffit d'en 

 baguer et river un sur dix ou de passer à l'intérieur un tirant. Avec 

 ces précautions la crainte émise par certaines personnes de voir les 

 deux lames d'eau se séparer est complètement écartée. 



3° Légèreté et volume. 



Il suffit de citer un exemple, la chaudière de l'Abeille n" 8, taisant 

 le service de Nantes à Angers, sur la Loire, a 77 mètres de surface de 

 chauffe; elle occupe un espace de 2 mètres sur l"\50dc haut et l'".80 de 

 profondeur, et pèse 6,000 kil. avec 257 tubes de l'».54 de long sur 80 

 à 60 millimètres de diamètre. 



4" Simplicité et identité de construction. 



Les éléments de construction de ces chaudières sont pour chacune 

 des lames d'eau : l°Un fer U du commerce formant les deux pinces à river ; 

 2" Deux tôles qui n'ont qu'à être dressées, percées pour les trous des 

 tubes, autoclaves, entretoises et rivets. Il n'y a aucunement à les forger 

 et à les altérer par le feu; 3"^ Autant d'entretoises filetées et rivées qu'il 

 y a de tubes; 4° Autant d'autoclaves que de tubes; 5° Les tubes qui 

 forment la surface de chauffe et dont l'étanche se fait avec le mandrin 

 universel qui se manœuvre par chaque trou d'autoclave ; 6° Les enve- 

 loppes formées de deux tôles minces entretoisées laissant entre elles un 

 écartement de 4 millimètres rempli d'un corps incombustible et iso- 

 lant. Une partie de cette enveloppe est à charnière pour permettre 

 l'examen des tubes et des rivets qui restent tous visibles et réparables. 



5° Entretien plus prompt, etc. 

 L'entretien variera avec la quantité des tubes et avec l'habitude de la 

 conduite et le soin du nettoyage. Il ne peut se produire que deux 

 sortes d'avaries, ou un tube percé par manque de qualité ou défaut de 



