FRANCHIMONT ET WIGMAN. SUR LA BÉTULINE 449 



dégageait pas de vapeurs nitreuses, pas môme quand il chauffait après; 

 en précipitant par l'eau il obtint le même corps. Le résultat était un peu 

 meilleur quand il chauffait longtemps à 70'^ l'hydrocarbure avec de 

 l'acide azotique du p. s. 1.^ dilué avec un double volume d'eau. Le car- 

 bure nageant d'abord sur l'acide devenait de plus en plus dense et finis- 

 sait par tomber au fond du vase. Après avoir chauffé encore quoique 

 temps, il distillait avec la vapeur d'eau, et après l'avoir séché il dosait 

 l'azote qui s'y trouvait 5,008 Vo- 



Il 'a ensuite tâché d'oxyder l'hydrocarbure par l'acide azotique dilué, 

 par un mélange d'acide sulfurique et de bichromate de potassium et 

 par le permanganate de potassium. 3Iais dans tous les cas il n'a obtenu 

 que de très-petites quantités d'acides difficilement solubles. Il se formait 

 toujours beaucoup d'acide acétique et quelquefois (avec l'acide azotique 

 dilué surtout) d'autres acides de la série grasse, reconnaissables à leur 

 odeur. Mais, excepté pour l'acide acétique, les quantités étaient si petites 

 qu'il n'a pas réussi à obtenir ces acides dans un état suffisant pour 

 l'analyse. 



En chauffant l'hydrocarbure avec de l'acide sulfurique fumant, il pre- 

 nait une couleur noire et dégageait de l'acide sulfureux. Après avoir 

 dilué avec de l'eau et saturé avec du carbonate de baryum, il n'a ob- 

 tenu que des traces d'un sel d'acide sulfoconjugué. L'acide sulfurique 

 ordinaire ne dissout pas tout à fait le carbure ; en laissant le carbure 

 longtemps en contact avec de l'acide sulfurique de concentration diverse 

 il ne s'hydratait pas, comme font quelques carbures de la série élhylé- 

 nique et ne donnait pas d'acide sulfoconjugué. 



M. Wigman a aussi essayé l'action du brome. Il dissolvait l'hydrocar- 

 bure dans le sulfure de carbone et y ajoutait lentement une dissolution 

 de brome dans le même véhicule. Gomme il se dégageait de la chaleur 

 il a refroidi. D'abord le brome était absorbé, mais quelques mstants 

 plus tard des torrents de gaz bromhydrique se dégageaient. Il n'a pas 

 pu obtenir des corps aptes à l'analyse. 



Les relations mentionnées faisaient croire que le carbure n'apparte- 

 nait pas à la série aromatique, ni à la série de l'éthylène , mais elles 

 rappelaient la conduite des terpènes. M. Wigman a donc essayé d'ob- 

 tenir une combinaison avec l'acide chlorhydri(jue. A cet effet, il a em- 

 ployé diverses méthodes, par exemple, il a fait passer un courant de 

 gaz chlorhydrique sec dans une solution éthérée qu'il refroidissait parce 

 qu'il se dégageait de la chaleur. Il a saturé l'hydrocarbure lui-même 

 avec l'acide chlorhydrique sec en refroidissant d'abord; plus tard, il a 

 chauffé cette solution; mais, dans tous les cas, les corps obtenus ne 

 contenaient pas plus de 2,7 à 3,1 Vo de chlore. 

 Enfin, une dernière expérience avait pour but d'essayer la transfor- 



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