472 MÉTÉOROLOGIE ET PHYSIQUE DU GLOBE 



grammes d'air à 25 g. 75, ce qui donne 3'"s,2 dans 100 mètres cubes 

 d'air. Les résultats que nous avons obtenus sont tout à fait comparables 

 à ceux donnés par M. Ville. La moyenne des nombres que nous avons 

 trouvés à Montsouris, à une hauteur de 2"S50 au-dessus du sol du parc, 

 est de 3'"^,5 environ pour 100 mètres cubes d'air. 



M. le D^ ÏÏIJEEAU DE YILLEIEÏÏYE 



Président de la Société aéronautique de France. 



DES TRACÉS GRAPHIQUES DANS LES OBSERVATIONS FAITES EN BALLON. 



(extrait Dl! PROCÈS-VERBAL.) 



— Séance du 23 aot'tt -t 878. — 



M. HuREAU DE Villeneuve appelle l'atiention sur les tracés graphiques 

 employés pour la représentalion de ritinéraire des ascensions en ballon, des- 

 tinées à des études météorologiques. Ces graphiques doivent avoir d'abord pour 

 base un fragment de carte géographique représentant la région parcourue par 

 l'aérostat; sur cette carte une ligne indique le chemin parcouru en plan. Au 

 dessus de la carte se trouve, en élévation, les différentes hauteurs atteintes, 

 correspondant aux heures réelles d'observation. Dans la plupart des graphiques 

 publiés jusqu'à ce jour, les indications thermométriques et hygrométriques 

 étaient indiquées par des chiffres. M. Terrier vient récemment d'inaugurer une 

 nouvelle manière de procéder. Il a également indiqué par les courbes les indi- 

 cations thermométriques et hygrométriques. 



Un fait très-curieux résulte de son graphique ; c'est l'indication du retard 

 des observations qui se manifeste pour le thermomètre et l'hygromètre. En 

 effet, dans l'ascension de M. Terrier, le thermomètre a manifesté un retard de 

 dix minutes et l'hygromètre un retard de vingt minutes. 



M. Bureau de Villeneuve pense que cette manière d'étudier le retard des 

 instruments peut présenter de l'intérêt au point de vue météorologique. 



Il termine en priant les météorologistes de vouloir bien formuler un pro- 

 gramme des observations météorologiques à faire en ballon ; il le transmet- 

 trait aux aéronautes avec lesquels le met en relation son titre de président 

 de la Société aéronautique de France. 



