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La liste suivante est celle des vaîsscamf 

 des différentes nations qui se trouvoient, en 

 1789^ dans la rivière de Canton. Elle don- 

 nera une juste idée de la supériorité actuelle 

 du commerce d'Angleterre sur celui de tou- 

 tes les autres nations de l'Europe (1). 



(1) J'ai cru devoir épargner au lecteur cette éiiumé- 

 ration fastueuse cpii n'a pour ohjet que de faire éclater 

 la puissance inoritime de l'Angleterre aux dépens des 

 autres nations. Une liste de vaisseaux et de noms d'of- 

 ficiers n'offre rien de curieux ni d'instructif. Ce cpa'il 

 peut être utile de connoître , c'est le nombre de voilos 

 que cliaque puissance avoit , en 1 789 , dans un port de 

 la Chine. C'est aussi à quoi je réduirai la lorigue no- 

 menclature que le capitaine Meares nous a donnée. On 

 comptoit 20 vaisseaux appartenans à la compagnie des 

 Indes orientales angloises , à yVampoa : il y aA'oit 4^ 

 Taisseaux anglois commerçans à la Chine en 1789 , 

 savoir : de Bombay à la Chine , et de la Chine à Bo?n~ 

 hayy 2.4 vaisseaux : de Bombay à Surate , 3 vaisseaux : 

 du Bcîigale et de la côte Malay au Bengale , 3 vais- 

 seaux : du Bengale et de la côte Malay à Bombay , 

 1 vaisseau : de Bombay à Madras , et de Madras à 

 Bombay , 1 vaisseau : de Bombay au Bengale , et du 

 Bengale à Boinbay , 1 A^aisseau : de Aladras à Bom- 

 hay y I vaisseau : de Bombay au Bengale^ 1 vaisseau : 

 Un Bengale à Batavia , et de Batavia au Bengale j i 



