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,. '5^ férence du mépris la douleur momentanée 

 Février, d une punition cor^>orelle. 



On ne peut que déplorer amèrement l'in- 

 suffisance et l'inefficacité des loix sur la 

 marine pour réprimer les excès des mate- 

 lots à bord deo vaisseaux marchands. C'est 

 une véritable lionte pour une nation, la 

 première du monde par sa marine et par 

 son commerce, d'avoir négligé si long-temps 

 d'éiablir un code de loix pour contenir dans 

 nne juste soumission les matelots des vais- 

 seaux marchands, de même que ceux em^ 

 ployés au service de la marine royale. Com- 

 bien de vaisseaux n'ont dû leur perte qu'à 

 la licence et aux excès des gens de l'équi- 

 page ! Combien de voyages rendus infruc- 

 tueux par la même cause ! Je ne vois pas 

 cependant qu'on ait fait le moindre effort 

 pour prévenir un mal si évidemment nui-, 

 sible au commerce de notre pays. Chez d'au^ 

 très nations , on a compris les vaisseaux 

 marchanaô dans les loix générales établies 

 pour la subordination dans le service mari- 

 time. Il est réellement de la dernière im- 

 portance pour l'Angleterre de suivre un sî 

 salutaire exemple , et de former un code 

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