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pour Tarrangement des cargaisons , est si favorable ^ 

 qu'elle nous a paru devoir bientôt détruire toute espèce 

 de concurrence, et nous assurer la possession exclusive 

 de cette précieuse branche de^ommerce dont la nation 

 retireroit de si grands avantages. Ces considérations 

 nous ont déterminés à armer et équiper convenable- 

 ment deux bons vaisseaux , savoir la Felice et Vlphi- 

 génie , dans le dessein d'établir à la côte nord-ouest 

 d'Amérique le trafic dont il s'agit. 



Vous êtes expressément requis par ces présentes de 

 conduire, en faisant le plus de diligence possible, les 

 deux vaisseaux en question , à la côte nord - ouest 

 d'Amérique. La route la plus courte , à notre avis , est 

 d'avancer vers le sud au travers des mers de Chine , 

 çntre Mindoro et Petc^wan , et au sud de Maginda- 

 nao. Vous relâcherez , s'il est nécessaire , à Sooloo ; 

 et tournant l'extrémité septentrionale de la Nouvelle^ 

 Guinée , vous pousserez à l'est , autant que les vents 

 le permettront, ou que vous jugerez convenable de le 

 faire. Delà , vous porterez au nord du tropique pour 

 avoir df s vents variables qui puissent vous conduire en 

 Amérique. Comme cette navigation est considérable , 

 et exigera beaucoup de temps , il est à propos que vous 

 TOUS approvisionnez d'une quantité suffisante de tonnes 

 d'eau, attendu qu'il n'y a pas de meilleur préservatif 

 contre ie scorbut , ni rien de plus efficace pour en em- 

 pêcher les progrès , que d'être fourni d'eau en abon- 

 dance. 



Comme le succès du voyage dépend , en grande 

 partie , de votre prompte arrivée à l'entrée de Nootka , 

 nous desirons j dans le cas où Vlphigé/iie se trouveroit 



être 



