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conde, des vitesses maxima de 6'''",7 au plus sont encore perçues, 

 accompagnées d'accélérations atteignant 8""", 50 par seconde, au 

 moins pendant une partie du mouvement. 



Le minimmn perceptible correspond sans doute à une accélération 

 encore moindre, puisqu'il n'est pas tenu compte de la résistance de 

 l'air. Mais il faut remarquer que cette cause d'erreur n'est pas très 

 importante. 



2. Illusions. 



Passons à l'étude des illusions produites par les déplacements de 

 la tête. 



Ici encore nous devons envisager trois cas et étudier séparément 

 les effets des déplacements de la tête autour de ses trois axes prin- 

 cipaux. 



a. — 'Rotation de la tête autour de son axe vertical. 



Si, dans les mêmes conditions, on tourne fortement la tête à 

 droite par exemple, le plan de balancement semble déplacé et faire, 

 avec le plan vrai, un angle de 20 à 25" ouvert à gauche et en avant. 



Pour la gauche, c'est l'inverse. 



Si on tourne lentement la tête à droite ou à gauche pendant 

 le mouvement, on sent le plan d'oscillation se déplacer en sens 

 inverse. 



A vrai dire, la trajectoire apparente n'est pas simplement oblique. 

 Elle cesse d'être rectiligne et prend la forme d'un / très allongé 

 dont la partie moyenne se confond sur une certaine étendue avec la 

 trajectoire vraie, tandis que les extrémités sont fortement déviées. 

 C'est par la ligne droite qui rejoint ces extrémités que j'ai estimé 

 l'obliquité. Elle est de 20 à 25°. Cela indique que l'illusion ne se ma- 

 nifeste avec toute son intensité qu'aux extrémités où l'accélération 

 a sa plus grande valeur. 



