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|)Oiir obt<^nir une granHe (juintité de travail mile, il faut grouper en quan- 

 tité, et transporter une grande quantité d'électricité. 



» Lorsque nous voudrons transmettre l'énergie électrique au moyen de 

 machines électrodynamiques, nous procéderons d'une manière tout à fait 

 analogue. Nous pourrons employer les appareils existants avec leurs vi- 

 tesses et leurs tensions ordinaires et nous les grouperons éi^alement en bat- 

 terie. Quand nous enverrons un courant, maintenu constant, par i, 2,3, ..., 

 Il machines, installées en tension, et ayant conservé chacune sa vitesse 

 et sa différence de potentiel ordinaires, le travail utile montera deU, aU, 

 3U, ... à nU. Mais, en mettant ces machines en tension, nous aurons 

 augmenté la résistance et, par conséquent, la perte dans les appareils. Pour 

 maintenir cette perte constante, nous réduirons la résistance, tout comme 

 nous l'avons exposé pour les accumulateurs, en plaçant également des ma- 

 chines en quantité. 



» Pour la pratique, l'iulroduclion d'une batterie nous permet d'ar- 

 river à une haute tension et à une grande quantité, par conséquent à un 

 rendement et à \\n travail voulus. Elle ne nécessite pas la construction de 

 nouvelles machines et facilite donc, dès à présent, les expériences. Il ne 

 faut que group.er les appareils disponibles suivant les principes développés 

 ci-dessus. Nous conservons à ces appareils élémentaires leurs dimensions, 

 leurs différences de potentiel normales, ainsi qu'aux machines rotatives, 

 comme aux machines électrodvnamiqnes, leurs vitesses ordinaires., Ainsi des 

 accidents, causés par une vitesse trop rapide ou une tension exagérée a 

 l'intérieur des machines, seront évités. Pour la théorie, cette cotistruction 

 d'une batterie nous permet de développer d'une manière facile et simple 

 les principes à suivre dans la transmission de l'énergie électrique. » 



TFiERMODYLNAMlQUli.— Sur le rendement maximum que peut atteindre unnioteur 

 à vnpcuv. Noie de M. P. Charpentier, présentée parM. H. Debray. 



« 11 est maintenant admis par la grande majorité îles ingénieurs que 

 /;>«(f(y((e/Nen< la détente dans un cylindre à vapeur n'est pas accompagnée 

 finalement d'une condensation, mais bien d'iuie revaporisatiou. 



» Ce fait, confirmé par d'anciennes expériences [nous rappelleions celles 

 de Combes et Thomas (Co/»/;fcs rendus, i843)] et par les expériences beau- 

 coup plus récentes de MM. Leloutre, Ledieu, Cornut, Hallauer, etc., vient, 

 si l'on en ti( ut compte dans les calculs, infirmer l'opinion propagée par 



