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seur (le la courroie ( exprimée en mètres), multiplié par le nombre tle tours v en une minute : 

 divisant ce produit par jS X 60, on obtient ce travail en che\,'au.r-vapeur 



C-i- -t 



T = 7' X ; X 8,8 = rv xo,oo3i3. 



Oo X 7) ' " ' 



» 2° Calcul du trcH'ail transmis à Varbre de la génératrice. — Le dynamomètre étant 

 monté sur un aibre auxiliaire qui transmettait le mouvement à l'arbre du dynamomètre jiar 

 une poulie auxiliaire, de manière à multiplier la vitesse de rotation par 6, 35, on a été conduit 

 à mesurer le travail dû à cette double transmission en faisant marcher la génératrice en 

 circuit ouvert (Expériences III, IV, IX, X). La soustraction du travail de transmission s'effectue 

 en retranchant de l'ordonnée moyenne r l'ordonnée y\ correspondant au travail à circuit 

 ouvert, la vitesse de rotation étant sensiblement la même. 



» L'expérience III a servi ainsi à calculer le travail des expériences I et II, transmission 

 déduite, la moyenne de IV et IX à calculer les autres. 



» Ces deux manières de calculer le travail moteur cédé à la génératrice, transmission 

 comprise ou transmission déduite, fournissent évidemment une limite supérieure et une limite 

 inférieure du travail réellement dépensé par la machine ; toutefois la limite inférieure, qui 

 n'élimine que le travail des forces résistantes de l'arbre à circuit ouvert, plus rapprochée des 

 conditions théoriques, sera employée de préférence dans la discussion des phénomènes 

 purement électriques qu'il importe ici d'analyser. 



» 3° Calcul du travail recueilli sur l'arbre de la réceptrice. — Le travail par tour 

 en chevaux est évidemment égal à 



, O03331). 



/ 



5 X 60 



» Il ne comprend pas le travail des résistances passives de l'arbre : travail difficile à 

 évaluer, surtout si l'on veut tenir compte de la vitesse. 



» 4° Rendement dynar)ioinétricjue brut et rendement transmission déduite. — Le 

 rendement brut est le quotient du travail mesuré au frein de la réceptrice divisé par le 

 travail mesuré au dynamomètre de transmission. Le rendement, transmission déduite, est 

 le quotient du travail mesuré au frein de la réceptrice divisé par le travail mesuré au dyna- 

 momètre de transmission, diminué du travail absorbé par la transmission et par l'arbre de la 

 génératrice. 



» Tarage du dynamomètre de rotation. — Le dynamomètre employé est celui du 

 général Morin, appartenant au Conservatoire des Arts et Métiers. Il permet d'enregistrer 

 sur une bande de papier, qui se déroule proportionnellement à la vitesse de rotation, l'effort 

 exercé sur la poulie du dynamomètre, mesuré par la flexion d'un double ressort d'acier à 

 profil parabolique. 



)) \'oici le détail des observations elfectuées pour le tarage de ce dynamomètre à la (in 

 des expériences, lorsque l'appareil est rentré à la galerie des machines du Conservatoire. 



» On donne le relevé des ordonnées correspondant à toutes les charges, croissant ou dé- 

 croissant par 10^', pour constater que la flexion enregistrée est sensiblement proportionnelle 

 à l'effort. 



» Pour calculer la constante du dynamomètre, on a retranché de l'ordonnée maximum 

 celle qui correspond à la première ou à la dernière charge de 20'''' : on élimine ainsi la 

 parallaxe des ciayoïis. 



