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à celle du liquide qui peut-être se séparerait; mais alors il se rassemblerait 

 au sommet du tube au lieu de tomber au fond. C'est un second essai que 

 j'ai proposé à M. Cailletet, qui sest empressé de le tenter; il n'y a pas 

 réussi, mais je ne désespère pas. » 



CHIMIE. — Sur la composition des substances minérales combustibles. 

 Mémoire de M. Bocssixgauf.t. (Extrait.) 



B J'ai réuni dans ce Mémoire les résultats d'analyses exécutées au Con- 

 servatoire des Arts et Métiers, sin* des bitumes, des lignites, des résines 

 fossiles, des houilles et des anthracites rapportés d'Amérique; et, comme 

 termes de comparaison, les analyses des mêmes matières recueillies dans 

 diverses localités. Ainsi je dois à l'obligeance de MM. Daubtée et Fremy 

 d'avoir pu étendre mes recherclies sur des échantillons provenant des col- 

 lections de l'École des Mines et du Muséum. 



» Dans la Note que je présente, je me borne à rappeler les dosages 

 faits sur quelques produits bitumineux, offrant un intérêt particuli'^r, 

 parleur nature et par leur origine. 



» Bitume (les puits de feu delà Chine. — M. Imberî, missionnaire, a en- 

 voyé à l'Académie l'eau d'un puits salin et le bitume d'un puits de feu, 

 Ho-Tsiug, de la province de Szu-Tchhuan, où l'on connaît, sur une 

 surface d'environ 5o lieues carrées, plusieurs milliers de sources : ce 

 sont des trous de sonde que l'on fore pour se procurer du sel; ils ont 

 généralement 5oo™ à ôoo" de profondeur et un diamètre deo'", 2; on les 

 exécute par le sondage à la corde. Pour y puiser l'eau salée ou le bitume, 

 on y descend une lige creuse de bambou munie d'une soupape, l/fau 

 rend, ainsi que je l'ai constaté, la cinquième partie de sou poids d'ini sel 

 légèrement amer. Il sort constamment des puits un saz combustible; on 

 pratique même des sondages pour l'obtenir. Les sources de feu sont très 

 communes. M. Imbert rapporte que, l'eau salée ayant tari dans un de ces 

 puits, on sonda jusqu'à 1000™. L'eau ne reparut pas, mais il sortit subite- 

 ment de celte grande profondeur un puissant jet de gaz combustible 

 utilisé depuis pour chauffer les chaudières évaporatoires et éclairer la sa- 

 hne. 



» Le bitume des jiuits de feu est vert obscur par réflexion, brun quand 

 la lumière le traverse; fluide à la température ordinaire, il acquiert une 

 assez grande consistance par le refroidissement, et il s'y dépose une sub- 

 stance grenue, cristalline, de la naphtaline. On peut donc en obtenir deux 



