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» Il y a plus. Non seulemeiil je pus me convaincre que les côtes de 

 celte région ne s'étaient pas élevées; mais j'eus au contraire l'occasion 

 de constater qu'elles s'étaient abaissées, au moins partiellement. 



» Lorsque le Me(eo/o parvint à l'archipel des Chonos, le commandant 

 Saavedra fit jeler l'ancre à Port-l^ow. Là, un f;iit bien extraordinaire me 

 frappa dès mon arrivée : plusieurs des petits îlots qui nous environnaient 

 étaient entourés d'une ceinture d'arbres morts que la marée basse baignait 

 encore de 3™ ou 4™, et qui, suivant la déclivité du terrain, occupaient une 

 largeur de So"" à 1 5o™. 



» Ces nrbres, comme ceux qui, du reste, végétaient encore à terre, étaient 

 desLumas [Eugenia Luma) et n'avaient évidemment pas vécu dans l'eau 

 de mer. Or, comme là les marées sont de 7™ à 8", ces îlots s'étaient donc 

 abaissés de 10™ à 12™ «w minimum. 



M Grand fut mon étonnement lorsque plus tard je lus dans l'Ouvrage 

 précité (p. 3o6) cette remarque de Darwin : que dans les îlots voisins du 

 Port-Low les bois s'avançaient jusque dans la mer. 



» S'il est un fait indiscutable, c'est que les Mjrlacces ne poussent pas 

 dans l'eau salée, ou alors comment expliquer que tous les arbres de cette 

 famille que j'y vis étaient morts. Dans quel état étaient-ils donc ces arbres 

 lorsque Darwin les vit? 



» Moi, je les ai tous vus noircis par les ans et rongés par les eaux, et, 

 comme la Luma est un bois très dur et très compact, je fus d'abord tenté 

 de donner plusieurs siècles au cataclysme qui les avait submergés. Dans 

 tous les cas on ne peut attribuer cet affaissement aux lren)blements de 

 terre qui ont bouleversé la côte chilienne en i835, et notamment noyé la 

 ville de Talcahuano; car ils n'eurent lieu que le 20 février, et Darwin avait 

 déjà vu le i*'' janvier ces bois s'avançanl dans la nier. >i 



M. Th. nu Moncel, en présentant à l'Académie une Lettre de M. Le 

 Goaranl de Tromelin, en réponse à une Communication récente de M. Flcu- 

 riais relative au loch électrique, fait remarquer que le loch électrique 

 de M. Fleuriais est l)ien électrique, quoiqu'il ne considère le rôle de l'élec- 

 tricité que comme très accessoire dans cet instrument. C'est d'ailleurs 

 ainsi qu'ont été désignés tous les lochs qui mettent à contribution l'élec- 

 tricité pour transmettre à bord du navire le nombre de tours accomplis 

 par le moulinet auéinométriciue. C'est M. Bain qui a construit le jM-emier 

 loch (le ce genre, et depuis lui on en a combiné beaucoup d'autres qui 

 ont mis à contribution soit le moulinet de Woltmann, soit l'hélice, etc. 

 J^a dilficulté du problème était de produire des fermetures de courant sur 



