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évidente ou persistante; d'une anire part, que certaines parties, et surtout 

 la capsule interne, déterminent l'anesthésie bien plus souvent que Us 

 autres. 



» Si, en présence des faits sur lesquels sont fondés plusieurs des argu- 

 ments précédents, on voulait persister à considérer l'anesthésie de cause 

 organique encéphalique comme démontrant que la partie lésée est la voie 

 de transmission ou le centre de perception des impressions sensilives ve- 

 nues d'une moitié du corps, on serait nécessairement conduit aux deux 

 absurdités que voici : la première serait que chacune des parties de l'en- 

 céphale est la seule voie de transmission ou le seid centre de perception 

 des impressions sensitives; la seconde serait qu'aucune partie de l'encé- 

 phale n'est une voie de transmission ou un centre percepteur des impres- 

 sions sensitives. 



» Dans un prochain travail, j'examinerai par quel mécanisme se pro- 

 duit l'anesthésie dans les cas de lésion de l'encéphale. Je me bornerai, au- 

 jourd'hui, à conclure des faits mentionnés ci-dessus que c'est une erreur 

 de considérer l'anesthésie de cause encéphalique comme dépendant d'une 

 perle de fonction de la partie lésée. « 



MÉMOIRES PRÉSENTÉS. 



MIÎCANIQUE. — Sur la détermination des volants des machines-outils. Mémoire 

 de M. X. KuETz, présenté par M. Phillips. (Extrait par l'auteur.) 



(Renvoi à la Section de Mécanique). 



« Le problème consistant à déterminer les volants des machines-outils 

 est insoluble quand, dans la théorie, on s'en tient à l'hypothèse générale- 

 ment faite de l'invariabilité absolue des organes de transmission ; il ne pré- 

 sente aucune difficulté quand, dans les équations du mouvement, on a 

 égard à la déformation élastique des pièces. Voici l'énoncé de la question 

 particulière que je me suis proposé de résoudre : 



» Une machine reçoit le mouvement d'un arbre animé d'une vitesse con- 

 stante,' la rcAstance éprouve, pendant un temps donné, une augmentation con- 

 nue et reprend ensuite sa valeur normale. On demande de déterminer le moment 

 d'inertie que doit avoir le volant pour ,pie la variation de lemion soit ime frac- 

 tion donnée de la variation de la résistance agissant ci la même distance de 

 faxe. 



G. K., 1883, 1" 5cCTfSt7-f. (T. XCVl, N° 2S.) 228 



