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AÉROSTATION. — Méthode permettant de déterminer la vitesse propre des 

 aérostats dirigeables. Application aux expériences de M. Sanlos-Dumont. 

 Note de M. II. Deslandres. 



« Dans une Note récente des Comptes rendus (même Tome, p. 900), 

 M. Armengaud jeune décrit une méthode géométrique permettant de déter- 

 miner la vitesse propre (par rapport à l'air) d'un aérostat dirigeable dans 

 une courbe de virage. Il annonce avoir pu appliquer sa méthode à l'ascen- 

 sion remarquable de M. Santos-Dumont du 19 octobre dernier, et avoir 

 trouvé une vitesse propre comprise entre b m ,5o et 9 m par seconde. 



» De mon côté, j'ai présenté à la Commission scientifique de l'Aéro-Club 

 les résultats d'une autre méthode qui donne une vitesse un peu différente, 

 et que je soumets à l'Académie. 



» La méthode s'applique à un aérostat qui part de A vers B, tourne 

 autour de B, et revient au point de départ. L'observateur note sim- 

 plement les temps précis (t a et t r ) de l'aller et du retour, la direction du 

 vent étant connue. La vitesse et la direction du vent sont supposées 

 constantes. 



» Un cas simple est celui où la direction du vent est la direction AB 

 ou BA. Si l'on appelle v la vitesse du vent et V la vitesse propre du ballon, 

 D la distance AB, /le rayon moyen de virage, on a les équations suivant! s 

 qui déterminent V et v : 



D V , D l r 



V±r ^ „ , <• '' V + r 



» Dans l'ascension du 19 octobre, les durées de l'aller et du retour sont 8 m 45 s et 

 20 m 45% et la distance D entre le Parc d'aérostation de Saint-Cloud et la Tour Eiffel, 

 mesurée sur la Carie d'état-major, est 54oo m . De plus le Bureau central météorologique 

 a mis aimablement à ma disposition les courbes des enregistreurs de la vitesse et de 

 la direction du vent, installés au sommet de la Tour et sur la terrasse du Bureau, 

 à 6oo m de la Tour. Les vitesses, au moment de l'ascension, sont 4 m ,5o à 5 m , à 3oo"' 

 d'altitude, et t m ,5o à 2 m , à 20'" du sol. La direction qui est restée à peu près constante 

 est la direction ouest-sud-ouest et fait un angle de 20° avec la direction ouest-est de 

 la ligne Parc-Tour Eiffel. 



C. R., 1901, -:• Semestre. (T. CXXXI1I, V 24.) '^3 



