SÉANCE DU 29 JUILLET I907. 3l5 



Devant rimpossibililé où je me trouvais de mesurer une base satisfaisante 

 et d'altitude sûre en aucune partie des pentes d'où lesommetde TAconcagua 

 était visible, je résolus de mettre en pratique une idée suggérée par le 

 Colonel Gouiier : c'était d'établir une base en pleine montagne, par la mé- 

 thode stadimétrique. 



La chose était aisée, puisque j'avais à ma disposition un tachéographe 

 construit, avec sa perfecliou habituelle, piii- M. J. Carpcntier, et qui me 

 permettait, en réitérant les visées, d'obtenir une précision bien supérieure 

 à celle d'une mesure directe prise dans les conditions où je me trouvais. La 

 petite plaine de Las Cuevas, dont l'horizontalité était facile à constater, 

 grâce à des nappes d'eau glacée, dans certaines parties voisines de la station 

 terminus du chemin de fer transandin, me facihtait l'opération. 



,1'élablis d'abord dans la nionlaj;ne, à 600'" ou 700" plus haut, non jciiii de la crête 

 frontière, deux signaux bien visibles depuis Las Cuevas, écartés l'un de l'autre d'en- 

 viron 800™ et plantés sur deux points d'où l'Aconcagua se distinguait nettement. (]ela 

 fait, je plantai sur un point de la plaine de Las Cuevas, de niveau avec la base du per- 

 ron de la station, à 3i5i",5, un jalon initial à partir duquel je mesurai, avec un ruban 

 d'acier soigneusement étalonne^, et qui fut encore vérifié au retour par M. H. ^ allot, 

 deux bases horizontales destinées à servir de mires stadimétriques, et per|je]idiculaires 

 chacune à la direction d'un des signaux placés dans la montagne; à l'autre extrémité 

 de chacune de ces bases, je plantai un jalon terminal, d'une verticalité rigoureuse ('). 

 La lonj;ueur des bases, 27", 5o, me permettait des visées de plusieurs kilomètres. 



Je m'élevai alors vers le point B, situé à i.ôo"" environ au-dessous du col de la 

 Cundire, c'est-à-dire vers 3650" d'altitude, et je dirigeai mes visées d'abord sur la 

 mire de Las Cuevas, pour déterminer la distance planimétrique et verticale qui m'en 

 séparait. Ces visées furent réitérées trois fois, et la dillerence entre les trois lectures 

 de di'stances et la moyenne ne dépassa pas j^, soit : 26.53"", 6, 2652™, 8 et 2654™, 4, 'a 

 moyenne étant 2653'", 6. La différence de niveau indiquée par l'échelle verticale de 

 l'instrument était de 537", 3, ^nlve la lunette de l'instrument et le jalon initial de Las 

 Cuevas, sur lequel un point avait été marqué à la hauteur de cette lunette au-dessus 

 du sol, soit i^jS. 



Je visai alors le sommet de l'Aconcagua, en lisant d'abord l'angle horizontal formé 



(') La cote 3i5i™,5, contrôlée et vérifiée à diverses reprises par les ingénieurs de 

 la ligne transandine, peut être considérée comme bonne. Il n'en est pas de même des 

 cotes du col et des sommets voisins entachées d'erreurs ([ui atteignaient plusieurs 

 dizaines, parfois plusieurs centaines de mètres. 



L'angle formé, à partir du jalon initial, par la direction des deux signaux A et B, 

 angle mesuré au tachéographe, et vérifié à l'aide d'un petit théodolite que possédait 

 M. del Castillo, fut trouvé de i6">3'7" au théodolite, de i7<'83' au tachéographe. 



