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Altitude ma\iiiia. Altitude maxima. 



V. V. 



Mti- B. Ahi- m. 



tmlc Altitude tmle Allitiide d. 



Hidéreiice p.-M- l)aroinétrif|iie : l)in".'rence pai- haroiiiétrique: Descente. 



V — lî. visées. Montée. V — m. visées. M entée. • — - — — 



javi-ij 1898 — .5o 7:1110. 7200 » » M » 



■3 juin 1S99 — 200 i^'î'io 1404O — 4oo loooo 9600 » 



29 juillet 1899.... — '1 '|0 14800 i436o — i3o loooo 9870 10220 



21 octobre 1899.. — 60 88(3o 8800 —1000 4ooo 3ooo 488o 



26 octobre 1899.. — 100 14000 18870 — 80 loooo 9920 » 



21 avril 1900 +160 12600 12760 n 8000 83oo » 



12 mai 1900 — i5o .3480 .j33o » » » » 



18 juin 1900 —121) 12.580 12460 » 8000 8400 » 



21 février i9o>.... — 160 i2f4o iigSo — 260 S.5oo 8240 » 



19 mars 1902 .... — 280 18780 i3.5oo — 3oo 11000 10700 10900 1 

 18 lévrier 1903,.. — 180 i3o4o 12860 — 900 9000 8100 » 



3i aot'it 1903 -t-i5o 16000 i6i5o -t- 100 12000 12100 » 



Comme on le voit, I.1 concordance des deux délerminalions est d'envi- 

 ron j^ de l'alliliide totale. 



Les diOérences observées peuvent être attribuées à deux ordres de causes : 

 i" les imperfections de l'organe barométrique; 2° les différences entre la 

 décroissance réelle de la pression et celle qui résulte de la formule baromé- 

 trique (gradient vertical). Dans l'état actuel de nos instruments, les dilïé- 

 rences dues à la seconde cause ne |)euvent être décelées par les ballons- 

 sondes que dans des cas exceptionnels. 



L'étude des écarts entre les hauteurs barométriques et trigonométriques 

 (par triangulation) nous permet de discerner quelques-unes des causes de 

 l'imperfection des instruments. Bon nombre de baiomètres présentent un 

 retard dans les indications qui vient de l'élasticité imparfaite de la boîte 

 métallique formant baromètre. Ce retard conduit à trouver des altitudes 

 trop faibles à la montée et trop fortes à la descente, tandis que l'altitude au 

 point maximum, qui est atteinte après une période où le ballon monte très 

 lentement, est assez voisine de celle qu'on obtient par les visées, le baro- 

 mètre ayant eu le temps de se mettre en équilibre. 



La trajectoire du ballon du 21 octobre 189;), que nous reproduisons ici, 

 montre clairement l'effet de l'inertie. A cause de la forme même de la 

 courbe, il y a quatre points où les altitudes par visées sont les mêmes que 

 par le baromètre. 



