SÉANCE DU l8 DÉCEMBRE lQo5. I069 



Rapport sur les travaux de M. Merlu, 

 par M. lÎERTiN. 



Depuis quelques années, et surtout à la suite de l'adoption de chaudières 

 nouvelles, très sensibles à l'état de chargement des grilles et d'intensité des 

 feux, la marine de guerre a repris et môme généralisé l'emploi de la chauffe 

 méthodique autrefois préconisée par M. le contre-amiral Labrousse. 



Divers appareils ont été proposés pour donner automatiquement aux 

 chauffeurs le signal des chargements à exécuter. Parmi ces appareils, le 

 plus complet et le plus ingénieux parait être celui de M. le Mécanicien en 

 chef Merlu. 



Des commissions d'essai, à bord de la Dévastation et du Suffren, ont 

 rendu un compte favorable des expériences faites avec cet appareil. Toute- 

 fois son emploi ne se généralisera probablement que si son auteur y intro- 

 duit quelques simplifications. 



Le soin apporté par M. Merlu à ses recherches et l'intérêt de la question 

 qu'il se propose de résoudre au point de vue de la marche des navires de 

 guerre méritaient à la fois une récompense et un encouragement. La Com- 

 mission attribue donc à M. Meulu une somme de mille francs sur le prix 

 extraordinaire de six mille francs. 



L'Académie adopte les conclusions de ces Rapports. 



PRIX PLUMEY. 



(Commissaires : MM. Maurice Levy, Bouquet de la Grye, Grandidier, 

 Dcprez, Léauté, Bassot, Guyou, Sebert, Hatt, Vieille; Bertin et 

 Boussinesq, rapporteurs.) 



Rapport sur les travaux de M. Maurice; par M. Bertin. 



La chaudière récupérative inventée par M. Maurice, Ingénieur en chef 

 delà Marine, jouit de la propriété de continuera fournir de la vapeur pendant 

 plusieurs heures après l'extinction des feux. 



Le principe de la récupération de la chaleur consiste dans l'emploi d'un 

 mélange de sels à grande chaleur spécifique entourant la plus grande partie 



