SÉANCE DU 16 OCTOBRE igo5. 629 



mum qu'il est capable de produire sans déplMcement appréciable, et la vitesse 

 maximum (\n'\\ peut prendre sans avoir hosoin de fournir d'effort de trac- 

 tion; enfin la vérification s'effectue quand on cherche le temps nécessaire 

 à chaque moteur pour effectuer une assez grande quantité de travail méca- 

 nique déterminée. 



En d'autres termes, si : 



F est l'eiTort maximum que peut donner un moteur animé (ou un attelage) dans un 



temps très court; 

 / l'effort moyen soutenu qu'il peut fournir en travail courant; 

 a un coefficient à déterminer; 



on a 



/r=aF. 



D'autre part, si : 



V est la vitesse maximum que peut prendre (au pas allongé) le moteur se déplaçant 

 libre et sans charge sur un cliemin horizontal (il s'agit ici d'animaux de culture; 

 pour ceux de trait léger et de gros trait, il faut que le moteur se déplace libre et sans 

 charge à l'allure du trot sur une voie horizontale); 



V la vitesse moyenne pratique que le moteur peut soutenir en travail courant; 

 b UQ coefficient à déterminer; 



v-bY, 



de telle sorte que la puissance disponible T ( = /(•), qu'un moteur animé peut fournir, 



peut s'écrire 



^ T=:(a6)FV. 



Or les coefficients a et 6 semblent être constants pour une même espèce et, pour les 

 bœufs, auraient, d'après nos recherches antérieures, les valeurs suivantes 



es 



a z= 0,25, 

 ^ = 0,3. 



Ces considérations nous ont conduits à une méthode permettant de 

 classer rapidement des moteurs animés comparables comme espèce, race, 

 âge et harnachement. 



Deux observations préalables doivent être faites : l'une au sujet du harnachement, 

 l'autre relative à la conduite de l'attelage. 



Il faut que le harnais soit bien adapté aux animaux et que ces derniers ne soient pas 

 blessés; inutile d'insister sur ce point, car on conçoit que l'animal, de sa propre auto- 



