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M ÉCANIQUE. 



Sur le pont qui se construit à Paris entre le Louvre et les Quatre- 

 Nations > et sur les expériences faites pour en constater la solidité. 



Soc. PHILOM. Le pont du Louvre sera le premier en France dont on ait formé les arches avec du 

 fer , ou plutôt avec de la fonte. C'est même le premier pont qu'on ait exécuté en Europe, 

 d'après le système adopté dans sa construction , et ce système a l'avantage d'économiser 

 singulièrement la fonte , en comparaison de la méthode dont on fait usage en Angle- 

 terre pour les ponts en fer. En effet , dans celui de Coalbrookdale , sur la Saverne , 

 construit il y a environ vingt -quatre ans, et qui est d'une seule arche de 3a mètres et 

 demi ( 100 pieds d'ouverture ) et 7 mètres 4 cent. ( û5 pieds) de largeur entre les balcons , 

 le poids de la fonte qu'on y a employé s'élève à 07,000 myriagrammes ( 707,000 livres ) , 

 tandis que le poids de la fonte pour les neuf arches du pont du Louvre , ne montera 

 pas à 29,349 myriagrammes ( 600,000 liv. ), tandis que la longueur entre les culées est 

 de 167 mètres ( 5i6 pieds), et sa largeur entre les balcons de 10 mètres ( 3o pieds). 

 Il est vrai que le pont qui existe en Angleterre sert au passage des voitures , au heu 

 que celui du Louvre n'est destiné qu'aux gens de pied ; mais on est assuré par les expé- 

 riences qui ont été faites, qu'en augmentant, ou le nombre des fermes, ouïes dimen- 

 sions des pièces qui le composent, il auroit été loin d'exiger autant de fonte , quoiqu'il 

 soit cinq fois aussi long que le pont de Coalbrookdale , et plus large dans le rapport 

 de 100 à 74. Le pont du Louvre ( voyez fis. 1,2 et 3, pi. XVII ) est composé de neuf 

 arches : chaque arche est formée de cinq fermes (1). 



Dans chaque ferme il y a deux montants j f, f f implantés dans des coussinets 

 en fonte et scellés dans les piles 5 un grand arc g g , g ! g' en deux pièces qui se joignent 

 au milieu; deux petits arcs h h , h 1 h' ; deux contrefiches i, V , et huit supports /, /'. 

 Les cinq, fermes sont assemblées par des eutretuises en a, b , c, d, c', b' . a', et d'autres 

 entre celles-ci, et les montants u, m, n , c ,p , sont liés entr'eux par l'entretoise g r, 

 et les arc-boutants s, t, u, x. 



Les pièces de fonte dont ce pont est formé, sont coulées près de Touroude , dépar- 

 tement de l'Orne 



C'est dans le haut fourneau et dans une des cours du bâtiment des Qualre-lNations , 

 que le C. Diilon , chargé de la construction de ce pont, a fait ies expériences dont on va 

 rendre compte. 



Une ferme du pont, prise au hasard, avoit été établie sur une charpente liée telle- 

 ment dans ses parties, qu'elle ne put s'allonger sensiblement. On y avoit adapté des 

 coussinets pareils à ceux scellés sur les piles", des montants formant fourchette ou cou- 

 lisse à la partie supérieure pour empêcher la ferme de dévier de son à-plomb pendant 

 la charge , comme aussi de la retenir au cas qu'elle vînt à casser; et sept caisses en char- 

 pente , suspendues aux mêmes points où chaque ferme éprouvera la pression d'une 

 partie du plancher et des personnes qui passeront sur le pont (2). 



Ces caisses ont été remplies à-la-fois, jusqu'à ce qu'elles continssent le double du poids 

 que chaque ferme doit porter dans la supposition d'un concours extraordinaire de per- 

 sonnes sur le pont; et pendant celle opération., on a pris note des changemens de figure 

 du grand arc g g' : il a successivement baissé à la clef ou sommet d . et remonté vers 

 les reins b , é, comme l'auroit fait tout autre corps doué d'une foible élasticité, et il est 

 revenu de même à sa première position, à mesure qu'on a diminué la charge. 



(1) Lorsqu un pont est construit en charpente ou en fer, la partie supérieure est formée d'un plancher, 

 soit qu'il y ait ou non un pavé au-dessus, lequel est ordinairement établi sur des systèmes semblables en bck 

 ou en fer d'un milieu à l'autre des cuiées et des piles , et liées entr'eux par des entretoises. Ces systèmes 

 s'ap^elent des fermes \ une ferme est donc la réunion des pièces qui se trouvent dans le même plan vertical, 

 entre deux culées, si le pont est formé d'une seule arche; ou bien entre une culée et une pile, ou entre 

 deux piles, s'il y a plusieurs arches. 



(1) Cet appareil se trouve indiqué par des lignes ponctuées dans h figure u 



