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ÉLECTRICITÉ. — Comparaison des dymiinos à loitraiit continu série et shunl 

 au point de vue de la rapidité d'amorçage. iNotc de M. V\v\, (iiUAUi.T, 

 présentée par M. Mascart. 



Considérons une machine bipolaire et soient : 



N, I et R respecti\emcnt le nonibie de spires, l'intensité instantanée du 



courant et la résistance de l'enroulement série; 

 /?, /et/' les mêmes éléments iiour renroulement siiutil; 

 N', r et lî' le nombre de coïKlarlcurs actifs, rinloiisilé et la résistance de 



Finduil ; 

 w la vitesse angulaire en tours par seconde; 

 I, et r>, riiilensité et la résistance du circuit e\t(''rieur; 

 $ et ,a le tlux inducteur instantané et la réhictancc correspondante; pour 



simplifier, nous faisons abstraction de la dispersion; 



■j/ = -^ la rapidité d amorçage au temps t. 



l'ùur (pi'une d} uamo puisse s'amorcer, un lluv rémaneul initial <Si>^ est 

 nécessaire. Nous en tiendrons compte en supposant une force magnétomo- 

 Iricc initiale de rémaneuee [\r^.n^,i^ telle rpic 



quantité essentiellement po>iti\e si N', N ut '.i soiU positifs, c'est-à-dire si la machine 

 est convenablement connectée pour son sens de rotation. Il en résulte qu'à toute vitesse 

 angulaire '» correspond un amorçage; il n'y a pas on toute rigueur de vitesse minima 



d'amorçage. 



La m:irlune terminera son amorçase pour 'i —o. c'est-à-dire pour une valeur A,„ de 



