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d'air coiilir l'un des plateaux mêmes de la l)alance, mais je suis arrivé de la 

 sorte à des résultats tellement irréguliers dans les mêmes conditions appa- 

 rentes, qu'avant d'avoir trouvé la cause de l'irrégularité, je commençais 

 presque à douter de la possibilité d'atteindre le but voulu. Selon qu'on 

 approcliait ou éloignait un peu le plateau de l'orifice d'échappement, selon 

 que la veine l'rappail plus ou moins juste le centre du plateau, la charge, 

 faisant équilibre à la pression due au choc, variait considérablement. La cause 

 perturbatrice dérivait d'un détail de construction presque ir)signifiant en 

 apparence. Le plateau, 1res bien dressé sur les neuf dixièmes de son dia- 

 mètre, était Irês légèrement recourbé vers le haut sur son pourtour, et 

 quoique son diamètre fût de près de 0"',:2o, celte légère courbure était la 

 cause unique des perturbations. Avec la plaque de verre de très grand 

 diamètre que j'y ai substituée, toutes les irrégularités ont disparu. On pouvait 

 faire varier de plus de 6 centimètres la dislance de la |)laque de verre à 

 l'orifice, et changer considérablement en sens horizontal la partie frappée 

 de la plaque, sans modifier désormais en rien la charge nécessaire pour 

 faire équilibre à l'action du choc. 



Je crois utile de donner avec quelques détails, au lecteur, la clef des 

 Tableaux suivants. Avec ces éclaircissements, la seule inspection des 

 Tableaux permettra à chacun de conclure les résultats, au point de vue de 

 l'Hydrodynamique. 



La colonne B exprime la hauteur barométrique traduite en colonne d'eau 

 et la colonne P donne celte hauteur augmentée delà pression manométrique 

 en excès déterminant l'écoulement du gaz. Je me suis assuré, depuis, que la 

 petite charge nécessaire |)our faire d'abord entrer le gaz dans le tube de 

 cuivre et pour vaincre ensuite les frottements de ce tube est absolument 

 négligeable. 



Les colonnes tg et /, indiquent les températures de l'air au gazomètre et 

 au moment de son approche de l'orifice conique. 



La colonne W^ donne le volume d'air fourni par seconde |)ar le gazomètre 

 à la pression P et à la température t^, ou (^^). 



La colonne W,, donne le volume précédent ramené à la pression baromé- 

 trique B et à la température de la veine à sa vitesse maxima. Celle réduction 



