BULLETIN DES SÉANCES. ANNÉE 1889 XCIII 



et les fractions forcées (celles au-dessus de m 05) ont eu pour consé- 

 quence de rompre la série, fréquemment de ,n 10, quelquefois de 

 0"'20 ou même de 0'"30, ainsi que le fait se produit ici. Les diffé- 

 rences plus exactes, à 3 décimales, s'établissent comme suit : 



608milKm. 119 m 002 



609 » 132 m 646 



610 - 146'"290 



611 » 159'»746 



612 » 173 m 202 



13'"644, soit pour mm l . . 1 "'36 (non modifié). 



13'"644 » . . l m 36 (au lieu de l ro 37) 



13»'450 » . . l n '35( » 1-34) 



13 m 456 » . . 1 "'35 (non modifié), 



et l'on voit qu'elles répondent à la série continue l m 36, l ni 35 — 



Il y avait lieu, croyons-nous, de conserver à chacun des nombres 

 de la troisième colonne la valeur que lui assignait le résultat — 

 divisé par 10 — de la soustraction des nombres à décimale forcée de 

 la deuxième colonne. 



Ajoutons, à ce propos, qu'après avoir dressé la table telle que nous 

 la présentons aujourd'hui, nous avons prié l'un des officiers de 

 l'Institut, M. le capitaine Colin, de calculer rigoureusement les 

 nombres orométriques se rapportant aux pressions 605, 615, 

 625... millimètres. Les différences ainsi reconnues par rapport aux 

 indications de la table n'ont varié que de m 10 à m 20 ; une seule 

 d'entre elles, pour la pression 605 millimètres, a dépassé ,n 20 sans 

 atteindre m 30. 



Dans ces conditions, nous n'avons cru devoir ni recommencer les 

 interpolations de la table ni compliquer — inutilement, à notre avis 

 — le cadran, par l'addition de coefficients hypsométriques répondant 

 à des intervalles de pression de 5 millimètres. En cette circonstance, 

 et comme il arrive souvent, le mieux eût été « l'ennemi du bien ». 



Le tableau III renseigne, dans ses colonnes 39 à 48, les calculs 

 du nivellement n° 4 effectués au moyen de la table altimétrique. 



Les erreurs probables des différences de niveau partielles prennent 

 les valeurs : 



Colonne 41 (aller) : ± 3 m 35 et ± 2'"05. 

 Id. 44 (retour) : ± 4 m 90 et ± 3 ,n 50. 

 Id. 46 (aller et retour) : ± °2 ,n 04 et ± m 86, 



