BULLETIN DES SÉANCES. — ANNÉE 1889 CXXIX. 



Avant d'aborder un autre sujet, nous insisterons sur cette cir- 

 constance qu'on est souvent obligé de recourir au calcul pour déter- 

 miner, au moyen du baromètre, des différences approximatives de 

 niveau . Il faut quelquefois procéder de cette manière, même lorsque 

 les cheminements ne comportent pas un nombre de points très con- 

 sidérable. 



Il en est des nivellements barométriques comme des nivellements 

 ordinaires : ils sont soumis à des vérifications numériques et à des 

 conditions géométriques dont il est-indispensable de tenir compte. 



C'est ainsi que la différence de niveau entre le point de départ et 

 le point d'arrivée d'un nivellement doit être rigoureusement égale à 

 la somme algébrique des différences de niveau partielles des points 

 intermédiaires que l'on a successivement observés. C'est encore ainsi 

 que les écarts de fermeture d'un polygone, d'une traverse ou d'un 

 simple profil, quand on exécute celui-ci à l'aller et au retour, peu- 

 vent disparaître par des corrections convenables. 



Ces calculs ne sont ni difficiles ni bien longs ; mais on est fort 

 exposé à y commettre des erreurs, et l'on aurait tort de négliger les 

 moyens de vérification qui se produisent au cours des opérations. 

 Sous ce rapport, la remarque du 3° de l'énumération ci-dessus pré- 

 sente une importance particulière. L'avantage des calculs que nous 

 recommandons est d'augmenter le degré d'approximation des nivelle- 

 ments. 11 nous est arrivé, pour des opérations qui s'étaient longtemps 

 prolongées, de nous trouver en présence de «fermetures» à 8 mètres 

 et même plus, qui semblaient de nature à faire rejeter les observations. 

 Vérification faite de la marche de la pression barométrique générale, 

 ces erreurs apparentes s'éliminaient en grande partie, et les cotes 

 obtenues pour les points recoupés ne différaient plus notablement des 

 cotes réelles, après les corrections barométriques convenables. 



Le troisième point sur lequel nous nous proposons d'attirer aujour- 

 d'hui l'attention concerne les baromètres altimétriques de M. le 

 colonel Goulier et leurs différences de graduation par rapport aux 

 baromètres orométriques proprement dits. 



Le 1 er juin dernier, nous avons soumis aux membres présents à la 

 séance un baromètre altimétrique, du diamètre de 55 millimètres, 

 construit par M. Périllat et muni d'une échelle d'ascension de 

 4,000 mètres pour un tour de l'aiguille, dont la course totale peut 

 même se prolonger jusqu'à 5,800 mètres. Cet instrument nous avait 



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