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» Nous avons examiné de plus divers échantillons d'aciers au vanadium 

 renfermant 0,200 à 0,600 pour 100 de carbone et 0,2 à o, 7 pour 100 de 

 vanadium. 



)) Bruis de forge, ces aciers oui lous donné o'^s™ à 2''s'" au nioulon Frémonl; recuils 

 à 900° el refroidis lentement, ils ont ofTert une résistance au choc au moins égale à 

 celle des aciers ordinaires à même pourcentage de carbone. 



» L'hétérogénéité des aciers au vanadium à haute teneur est nettement mise en 

 évidence par les essais mécaniques. Voici quelques-uns d'entre eux : 



» La résistance va en croissant en allant de l'extrémité d'une barre à l'autre. Or, 

 plus la résistance est grande, plus la micrographie accuse de carbure de vanadium à la 

 section de rupture de l'éprouvette. L'hétérogénéité de ces aciers paraît être due au 

 carbure de vanadium de failjle densité qui, existant dans le bain d'acier fondu, tend 

 à remonter à la surface. 



» En résumé, ces nouvelles recherches nous oblis^ent à revenir sur les 

 conclusions de notre Communication du 8 février 1904. Elles établissent, 

 en effel, que : 



» i" Les aciers au vanadium perlitiques, recuils à goo° et refroidis lente- 

 ment (aciers normaux), n'offrent pas plus de fragilité que les aciers ordi- 

 naires à môme dose de carbone et qu'à niêtne résistance ils sont très sensi- 

 blement moins fragiles; 



» 2° Ces aciers semblent particulièrement sensibles aux traitements ther- 

 miques et mécaniques ; 



» 3" Les aciers à haute teneur en vanadium, dont tout le carbone est à 

 l'état de carbure, sont absolument hétérogènes. 



