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parables aux rayons X par leur propagation rectiligne cl leur pouvoir péné- 

 trant : ce sont les rayons appelés y. 



D'autre part, il monti-e cpie l'impression produite par les rayons X sur 

 les plaques photographiques, comme sur les écrans fluorescents, est effacée 

 par la lumière. Si donc, une plaque est d'abord totalement impressionnée 

 par les rayons X, puis exposée dans un appareil photographique (4o à Go 

 secondes devant un paysage), les lumières du modèle détruisent l'impres- 

 sion primitive et l'on a par développement une image positive. Tous les 

 rayons du spectre sont actifs pour cette destruction, mais particulièrement 

 les bleu-violet et les rouge-orangé. 



M. P. Villard s'est encore, et tout récemment, atta(iué à une variété 

 nouvelle de rayons cathodiques, les rayons magnétocathodiques qui ne 

 paraissent transporter aucune charge électrique appréciable et qui dans un 

 champ électrostatique subissent une déviation perpendiculaire aux lignes de 

 force. L'étude de ces rayons se présente comme devant être féconde à divers 

 points de vue : l'auteur y a déjà entrevu une explication du phénomène de 

 l'aurore boréale. 



Pour récompenser ce bel ensemble de travaux, poursuivis avec ardeur 

 depuis plus de dix années au Laboratoire de l'Ecole Normale, votre Com- 

 mission vous demande de voulon- bien décerner le prix Wilde à M. Pai'i. 

 Villard. 



L'Académie adopte les conclusions de ce Rapport. 



PRIX HOULLEVIGUE. 



(Commissaires : MM. Mascart, Berthelot, Darboux, Troost, Poincaré, 

 Emile Picard; Maurice Levy, rapporteur.) 



La Commission a l'honneur de proposer à l'Académie de partager le 

 prix entre MM. Henri de la Vaulx et Henri Hervé pour les persévérantes 

 études qu'ils poursuivent dans le but de donner aux ballons sphériques, 

 les seuls jusqu'ici en état d'accomplir des voyages au long cours, une semi- 

 dirigeabilité, et plus particulièrement pour leurs audacieuses expériences 

 aéro-maritimes du Méditerranéen. 



La Commission a voulu reconnaître aussi les longs et brillants services 

 de ces deux intrépides aéronautes dont l'un tient, suivant le langage reçu, 

 le double record de la durée et de la distance dans les parcours aériens 



