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und die Unterfläche des Flügels — bezw. des Costalfeldes — nach unten 

 und hinten, sodass man dessen Oberfläche von vorn sieht. Dadurch ist 

 der möglichst grösste Luftwiderstand verbürgt. Bei dem Emporheben 

 des Flügels nach oben und hinten dreht sich die Costalkante zurück 

 nach oben und vorn, so dass der Flügel unter möglichster Verringe- 

 rung des Luftwiderstandes mit der schmalen Vorderkante die Luft 

 durchschneidet; wenn er sodann bei der extremen Hochstellung zum 

 neuen Schlage ausholt, weist er mit seiner Unterfläche nach unten 

 und vorn, so dass man die Unterfläche von vorn sieht. Der Hinter- 

 flügel ist zwar vom Vorderflügel abhängig (durch die Flügelhaken), 

 vollführt aber im einzelnen und mittelst eines selbständigen Mechanis- 

 mus - im Unterschiede von der Ameise — die gleichen Bewegungen 

 wie der Vorderflügel. 



Die Schleife der von Marey entdeckten 8-Figur 

 kommt auf Grund der beschriebenen beiden Bewegungs- 

 arten dadurch zustande, dass die Spitze des Vorder- 

 flügels nicht in der Verlängerung der Drehungsachse 

 des Flügels liegt. Während Marey die Torsion auf den Luft- 

 widerstand zurückführte, erkannte man später generell die anatomische 

 Bedingtheit dieser Bewegungsart. 



Nim ist es aber möglich, sämtliche Einzelphasen einer derartigen 

 Flügelbewegung, die Vertikalschwingung und die Torsion, sowie den 

 Synchronismus beider Paare auf den anatomischen Bau der Kompo- 

 nenten des Flugapparates, insbesondere auf das Gelenk des Flügels 

 selbst zurückzuführen. Stell waag begründet diese Tatsache durch 

 die eingehende Analyse der Teile. 



H. Der Flugmechanismus. — Der Abschnitt a) handelt von 

 den „Reliefeigentümlichkeiten und der Gliederung des 

 Meso- und Metathorax." 



Von den bei einem Vergleich der Thoracalsegmente mit den 

 Abdominalsegmenten sich ergebenden Unterschieden interessiert be- 

 sonders die im Thorax hohe Lage des Grenzrandes zwischen „Bauch- 

 und Rückenschuppe" an der Insertionsstelle des Flügels sowie eine 

 umgekehrte Anordnung im Verhalten der Rücken- und Bauchplatte 

 zueinander, indem im Thorax die Rückenschuppe in den Raum der 

 Bauchschuppe eingesenkt werden kann: die Vorbedingung für die 

 Vertikalschwingungen der Flügel. Die stark versteiften Seitenteile 

 des „Mesosternum" treten in Form eines einwärts gebogenen, nach 

 vorn und nach hinten schräg abfallenden „Mesosternalwulstes" vor, 

 über welchen die Flügelwurzel leicht hingleiten kann. Einen ähnlichen 

 Bau zeigt das Metasternum. Die „Ventralplatten" beider Segmente 

 erscheinen durch innige Verbindung ihrer Teile als starres Ganze; 



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