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 port i sous la pression atmosphérique de o", 76, il en résulte que le tra- 



vail pour faire mouvoir l'aérostat dans les parties basses de l'atmosphère 

 ne doit être que les 0,00129 ^^^ celui qui serait nécessaire pour faire mou- 

 voir le même volume dans l'eau. Ce travail serait encore moindre dans les 

 régions plus élevées. 



» Or il résulte des données relatives à la propulsion des navires qu'un 

 bâtiment à hélice, supposé complètement plongé dans l'eau, ayant la forme 

 de notre ballon dessiné, se mouvrait, à la vitesse de 8 kilomètres à l'heure, 

 correspondant à /i-ii>^ noeuds, avec une puissance motrice qui ne saurait 

 dépasser io5 chevaux de ^5 kilogrammètres mesurés sur les pistons à va- 

 peur. En doublant cette puissance (comme nous avons établi qu'il conve- 

 nait de doubler le coefficient de résistance en raison de la multitude de 

 petites déformations de la surface), on arrive à 210 chevaux; ce qui ne fait 

 pas sur larbre de l'hélice plus de iS^ chevaux. 



» Passant de ce résultat à la puissance nécessaire pour faire mouvoir le 

 ballon dans l'air, on trouve 



i5n X ' =: o,2o3 cheval. 

 ' 1000 



» Telle serait la puissance à employer si le ballon était seul : mais nous 

 avons vu que la présence du filet de suspension et de la nacelle avec son 

 équipage augmente la résistance propre au ballon dans le rapport de i, 9 

 à i; nous arrivons donc, pour la puissance motrice nécessaire à l'ensemble 

 de l'aérostat, à o,2o3 x i ,9, ce qui fait o, 385 cheval de 75kilogrammétres, 

 ou, en kilogrammètres, 28,''S'n92. Nous avions trouvé, par le premier pro- 

 cédé, 3o kilogrammètres. 



» Des expériences directes sur les aérostats eux-mêmes exécutés dans 

 leurs dimensions réelles pourront seules permettre de préciser les chiffres 

 à cet égard; mais ce que j'ai voulu démontrer, et ce qui me paraît établi 

 d'une façon plausible, c'est qu'il faudra tout au plus une puissance de 

 3o kilogrammètres pour imprimer à l'aérostat projeté, au moyen de l'hé- 

 lice définie ci-deSsus, une vitesse de 8 kilomètres à l'heure par rapport à 

 l'air ambiant, et que quatre hommes de service avec deux hommes de re- 

 lève y pourront suffire pendant dix heures. 



» Je reprends maintenant l'exposé du jeu de la poche de dilatation. 

 Appelons P le poids dans l'air de tous les corps composant l'aérostat, enve- 

 loppe du ballon et objets de toute nature portés par lui, mais abstraction 



