( 5o4 ) 

 respondant à la qualification âe forte brise, cet aérostat aura la faculté de 

 se mouvoir dans un angle de i6 degrés de chaque côté du lit du vent, ce 

 qui laissera encore à sa disposition un secteur de Sa degrés. 



» Chacun peut se rendre compte d'ailleurs que, d'une manière générale, 

 la direction à donner à l'aérostat par rapport à celle du vent, pour obtenir 

 comme résultante des deux vitesses et des deux directions le inaxiviuni 

 d'écart possible, fait avec la direction du vent un angle un peu plus ouvert 

 que l'angle droit. L'angle aigu complémentaire est égal à l'angle inférieur 

 d'un triangle rectangle qui a pour base la vitesse propre à l'aérostat et pour 

 hypoténuse la vitesse du vent. L'angle aigu du sommet du même triangle 

 est égal à l'angle d'écart maximum possible avec les vitesses que l'on consi- 

 dère. 



» Les plans, que je me propose de présenter à l'Académie à une pro- 

 chaine séance (i) montreront les solutions que j'ai adoptées, tant pour les 

 principaux détails que pour l'ensemble d'un aérostat réalisant le problème 

 tel que je viens de le poser; mais j'ai cru intéressant de lui soumettre dès 

 aujourd'hui la forme et les dispositions principales de cet aérostat, l'éva- 

 luation de la puissance motrice nécessaire pour assurer la vitesse indiquée 

 de 8 kilomètres à l'heure, enfin la nature du moteur que j'ai choisi, parmi 

 les divers procédés applicables, comme les plus simples et les plus sûrs pour 

 porter et employer cette puissance motrice en la soutenant au besoin 

 pendant une dizaine d'heures. 



» Je dirai tout d'abord que je n'ai pas cru devoir recourir, pour le gon- 

 flement du ballon, à l'emploi de l'hydrogène pur, malgré la réduction de 

 volume et par suite l'augmentation de vitesse qui en fussent résultées. La 

 difficulté de confectionner des tissus et des vernis capables de contenir assez 

 longtemps l'hydrogène pur, en s'opposant à l'action de l'endosmose et de 

 l'exosmose, me paraît justifier ce choix. Le problème de la confection de 

 pareilles enveloppes sera probablement résolu un jour; quelques personnes 

 croient même posséder déjà la solution ; mais, pour le moment, il m'a paru 

 qu'il serait imprudent de recourir à des procédés autres que ceux qui ont 

 le mieux réussi aux aéronautes. 



» Je m'en suis donc tenu à l'emploi du gaz hydrogène carboné tel qu'il 

 se fabrique pour l'éclairage. Il permet de compter sur une force ascension- 

 nelle de '^35 grammes par mètre cube sous luie pression atmosphérique de 



(i) Cette première partie de la Communication a été faite ù l'Académie dans la séance du 

 lo octoi)re 1870. 



