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u De chaque côté de la machine sont deux bâches, dont l'une contient 

 le combustible, et l'autre l'eau destinée à être refoulée dans la chaudière 

 au moyen d'une pompe mue par la tige du piston. Cet approvisionnement 

 l'eprésente également la quantité de lest dont il est indispensable de se 

 munir, même en assez grande ([uantité, poiu' parer aux fuites du gaz par 

 les pores du tissu ; de sorte qu'ici la dépense de la machine, loin d'être nui- 

 sible, a pour effet très-avantageux de délester progressivement l'aérostat 

 sans avoir recours aux projections de sable ou à tout autre moyen em- 

 ployé habituellement dans les ascensions ordinaires. Enfin, l'appareil mo- 

 teur est monté tout entier sur quelques roues mobiles en tout sens, ce qui 

 permet de le transporter facilement à terre; cette disposition pouvant, en 

 outre, être utile dans le cas où la machine viendrait toucher le sol avec une 

 certaine vitesse horizontale. 



» Si l'aérostat était rempli de gaz hydrogène pur, il pourrait enlever en 

 totalité 2800 kilogrammes, ce qui lui permettrait d'emporter une machine 

 beaucoup plus forte et un certain nombre de personnes. Mais, vu les diffi- 

 cultés de toute espèce de s'en procurer actuellement un pareil volume, il est 

 nécessaire d'avoir recours au gaz d'éclairage dont la densité est, comme on 

 le sait, supérieure à celle de l'hydrogène; de sorte que la force ascension- 

 nelle totale se trouve diminuée de i 000 kilogrammes et réduite à i 800 en- 

 viron distribués comme suit : 



Aéorostat avec la soupape 32o''i' 



Filet i5o 



Traverse, corde de suspension, gouvernail, corde d'amarrage. . 3oo 



Machine et chaudière vide ïoo 



Eau et charbon contenus dans la chaudière au moment du départ 60 



Châssis de la machine, brancard, planches, roues mobiles, bâches à eau et chai'bon . ^20 



Corde traînante pour arrêter l'appareil en cas d'accident 80 



Poids de la personne conduisant l'appareil 70 



Force ascensionnelle nécessaire au départ ... 10 



» Il reste donc à disposer d'im poids de 248 kilogrammes, qu'il est plus 

 prudent d'affecter uniquement à l'approvisionnement d'eau et de charbon, 

 et par conséquent de lest. Tout ceci posé, le problème à résoudre pouvait 

 être envisagé sous deux points de vue principaux : la suspension conve- 

 nable d'une machine à vapeur et de son foyer sous un aérostat de forme ' 

 nouvelle, plein de gaz inflammable, et la direction proprement dite de tout 

 le système dans l'air. 



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