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 ou en partie dans le rôchaiifteiir, ils céderont au cjaz du ludion une partie de 

 leur chaleur qui ne coûte rien, puisqu'on la laisse y.erdrt hcdiiluellement. 



» Ce réchauffeur est l'analogue, en quelque sorte, du condenseur <\es ma- 

 chines à vapeur, seulement la vapeur est ici remplacée par les gaz brûlés, 

 et Veau de condensation par le (jaz du ballon. 



» En employant les moteurs à vapeur, une partie de la vapeur d'échap- 

 pement, dirigée dans le réchauffeur, produirait le même effet que les gaz 

 brûlés dont l'arrivée serait réglée à volonté dans le réchauffeur. 



» Sans entrer dans plus de détails sur ce dispositif, dans lequel, pour 

 éviter la contre-pression sur le piston, on pourrait donner au réchauffeur la 

 forme d'un siphon, je me résume eu disant que le réchauffeur, par son 

 emploi facile et économique, en même temps que par les grandes facilités 

 qu'il donnerait à l'aéronaute, pourrait sans doute être appliqué, sous une 

 forme différente peut-être, à tous les aérostats en général, pojiH- augmenter 

 la commodité, la durée et la sécurité des voyages aériens dans les diffé- 

 rentes phases qui les composent. » 



L'Académie reçoit, de M. Gailiiaud, une Note relative à un procédé de 

 préparation du gaz destiné aux aérostats; de M. Bazin, un projet de télé- 

 graphie électrique aérienne, réalisable au moyen d'aérostats; de M. G. 

 Trouvé, une Note relative à deux machines aérostatiques; de M. J. Bernis, 

 un « Mémoire su.r l'aérostatique transcendante, précédé d'une Note sur la 

 navigation aérienne »; de M. Brachet, une nouvelle Note, sur le parti à 

 tirer de l'aérostat de Meusnier; de M. Cn. Delcourt, quelques Notes com- 

 plémentaires, sur son projet d'aérostat dirigeable. 



(Commissaires précédemment nommés : MM. Morin, Delaunay, 



Dupuy de Lôme.) 



M. G. Lamrert soumet aii jugement de l'Académie un projet de com- 

 munication entre Paris investi et la province. 



(Commissaires : MM. Delaunay, Dupuy de Lôme.) 



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