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y ouvrir quelque issue imperceptible, la perte d'air qui en résulterait 

 serait facile à réparer, puisqu'il ne s'échapperait que de l'air atmosphérique 

 en contact avec cette enveloppe : l'étoffe qui renferme l'air inflammable 

 est d'ailleurs à l'abri de toute espèce d'insulte, et cette construction tend 

 à rendre la machine à la fois plus sûre et plus durable. 



Addition au Mémoire précédent. 



» IVIM. Robert ayant construit à Saint-Cloud une machine aérosta- 

 tique qui contenait une capacité réservée pour recevoir de l'air atmos- 

 phérique comme M. Meusnier l'avait proposé à l'Académie sept mois aupa- 

 ravant, il fit alors à son Mémoire une addition considérable, dont nous 

 allons rendre compte, et qui fut communiquée avant l'expérience. 



» Quoique la disposition adoptée par MM. Robert (consistant en un 

 petit ballon intérieur destiné à contenir de l'air atmosphérique) et com- 

 prise dans les troi? que M. Meusnier a examinées, ne soit pas celle qu'il 

 indique comme la meilleure, elle est cependant susceptible des mêmes 

 calculs, et l'addition dont il s'agit a pour objet de faire l'application 

 numérique de la théorie précédente au cas particulier du ballon de Saint- 

 Cloud. M. Meusnier détermine en conséquence, d'après les dimensions 

 de cette machine et du ballon intérieur qu'elle renfermait, quelles sont 

 les limites de hauteur entre lesquelles ce mécanisme peut servir à régler 

 à volonté l'élévation : il trouve qu'au delà de 566 toises, l'introduction de 

 l'air atmosphérique rie peut plus ramener la machine jusqu'à terre, parce 

 que le ballon intérieur se trouverait entièrement rempli avant que la 

 descente fût achevée; il tire de cette considération un nouvel avantage en 

 faveur de l'arrangement qu'il avait préféré, et pour lequel il ne saurait 

 exister de pareilles limites ; et il conclut que, dans le cas particulier qu'il 

 examine, il faut au moins éviter de s'élever au-dessus de ce terme de 566 

 toises ; il assigne les bornes qu'il convient de donner à l'excès de légèreté 

 avec lequel la machine doit être abandonnée pour ne point excéder cette 

 hauteur. 



» M. Meusnier recherche ensuite d'où dépend la pression intérieure 

 qn'il est nécessaire de procurer à la machine d'après les principes établis 

 dans son Mémoire. Il démontre qu'elle est d'autant plus grande que l'excès 

 de légèreté au moment du départ a été plus considérable ; et, comme 

 cette pression ne doit pas excéder certaines bornes pour ne pas occasionner 

 dans l'étoffe une tension plus grande que la résistance dont elle est capable, 

 il en résulte une nouvelle condition à laquelle l'excès de légèreté doit 

 encore satisfaire. 



