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 » Mais la seconde dépend du sens de la rotation du projectile, c'est- 

 à-dire du sens des rayures héliroidides du canon. Pour les canons de la 

 marine (i), où ces rayures vont de droite à gauche, en dessus, la dérivation 

 se fait à gauche ; pour ceux de l'artillerie de terre, où les rayures vont de 

 gauche à droite, la déviation a lieu à droite. F.es dérivations de ces deux 

 sortes de projectiles diffèrent donc du double de la déviation due à la 

 rotation terrestre, c'est-à-dire de 3o mètres environ pour une portée de 

 7000 mètres parcourne en 36 secondes. En d'autres termes, le boulet de 

 la marine dévie à gauche, dans ces circonstances, d'environ 3io mètres 

 lorsque le boulet de l'artillerie de terre dévierait à droite de 34o mètres (a). 

 Il serait peut-être à désirer qu'on adoptât un seul et même système, afin 

 de rendre applicables à l'une de ces armes les expériences et même les ap- 

 provisionnements de l'autre; mais il m'a semblé qu'il serait plus utile de 

 rechercher la cause de cette singulière déviation et de la supprimer si cela 

 était possible, sans demander des changements impraticables aujourd'hui. 



» On comprendra encore mieux riutérêt de cette question si l'on veut 

 bien se rendre compte de la complication que ce phénomène a introduite 

 dans le pointé. Pour en tenir compte, on a dû adjoindre à la hausse 

 verticale qui sert à régler l'inclinaison du canon, une réglette horizon- 

 tale graduée le long de laquelle on fait glisser le cran de mire, à droite 

 pour les pièces de la marine, à gauche pour celles de l'artillerie de terre, 

 jusqu'au point fixé parles tables de tir. Ces tables numériques résultent 

 d'aillcin's d'expériences préalables pour divers calibres, expériences où 

 il a fallu faire varier la charge, l'inclinaison et le poids du projectile. 

 Leur emploi est assez sûr quand on a le bonheur de rencontrer des 

 poudres de même force. Toujours est-il qu'il y a à tenir compte à chaque 

 pointé de deux éléments à la fois, l'inclinaison de l'axe du canon, et la 

 dérivation (sans parler de la direction et de la force du vent), éléments 

 variables avec le poids du projectile, la charge et la portée. 



« Enfin, si l'on jîarvenait à réaliser les grandes portées que le célèbre 

 ingénieur anglais M. Withworth ne désespère pas atteindre un jour avec 

 ses engins pui.s.sants et que j'ai cru moi-même, il y a trente ans, réaliser par 



(i) Comme celui de l'amiral Labronsse, dont j'ai ('ludic'' l'^iffiit dans ma Note du 3 oc- 

 tobre dernier (Comptes rendus^ p. 455-46o): 



(7.) En outre, sur le dévelop|ienient du cylindre de l'âme, la transformée des rayures est 

 une courbe lani^enle à l'origine aux ijénéiatriees, et iiou une liioile connue dans les canons 

 de l'arlillerie de terre. 



