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Quant aux Moules qui abondent sur les côtes belges et néer- 

 landaises, il paraît qu'elles y sont l'objet de soins particuliers, 

 car nous trouvons dans V Enquête belge (1) l'expression des 

 plaintes d'Anversois, qui alTirment que chaque jour 80 bateaux 

 hollandais viennent enlever les jeunes Moules dans leurs eaux, 

 pour les engraisser et les leur revendre à maturité. 



Le commerce des Moules, à Anvers, est assez important 

 pour qu'un bateau à vapeur soit affecté à leur exportation en 

 Angleterre. 



BATEAUX. 



La forme des bateaux hollandais varie avec les localités et 

 avec le genre dépêche auquel ils sont destinés. C'est ainsi que 

 les bateaux de Scheveningen, qui ne possède pas de port, ont 

 trente tonneaux de jauge, sont légers, courts, de forme ar- 

 rondie et à fond plat, de telle sorte que l'échouement périodique 

 auquel ils sont soumis, n'exerce pas sur eux l'influence désas- 

 treuse qu'il ne manquerait pas d'avoir sur un bâtiment à 

 quille. Des dériveurs placés sur le côté servent à leur faire 

 tenir le vent, mais leur vitesse s'en trouve singulièrement ra- 

 lentie. 



Les bateaux de Vlaardingen, de quatre-vingts à cent ton- 

 neaux, sont à quille et parfaitement aménagés pour faire la 

 pêche toute l'année, soit au Hareng, dans la mer du Nord, 

 soit à la Morue , sur le Doggersbank. Presque tous con- 

 struits sur l'ancien modèle, ils oflrent une large place pour le 

 travail de la salaison, mais on tend à les remplacer par de 

 nouveaux plus rapides et d'une manœuvre plus facile. 



Le Zuyderzée est sillonné par des schokker et des jotter, 

 disposés pour une navigation dans des eaux souvent peu pro- 



d'hiii plusieurs (^lablissemenls fournissent leurs produits à la Belgique, 

 l'Allemagne et la France. 



Comme on le sait, les Huîtres, dites d''Osfende, sont de provenance an- 

 glaise ; on les recueille dans la Tamise à Whistable et Milton, dans la Coin 

 à Colchester et Brigtlilingsea (Essex), et dans la Crouch à Burnliam et 

 Paglesham (Essex). 



(1) Enquête belge, p. 88, 89, 



