( 57 ) 



mats en bois résineux, de O 05 de diamètre, 3 m 50 de hauteur 

 totale, et enfouis dans le sol jusqu'à m 50. A cette profondeur, 

 leurs pieds sont reliés aussi par une forte traverse (0 m 60;) les 

 extrémités supérieures sont réunies par une traverse plus lé- 

 gère et plus courte (0 ra 40). Pour assurer la conservation des 

 mâts, on a enduit sa partie inférieure (0 m 70) de plusieurs cou- 

 ches d'huile de lin mêlée avec du poussier de charbon de bois; 

 le reste de la longueur a reçu une bonne peinture verte. 



De l'une à l'autre extrémité de l'espalier et sur chaque face 

 sont tendus à m 50 l'un de l'autre des fils de fer galvanisé 

 (n° 16). Pour que chacun de ces fils affecte la forme d'une 

 ligne droite et sensiblement horizontale, on a planté dans l'axe 

 de la plate-bande, de 6 m en 6 m de petits mâts pareils à ceux 

 dont il a déjà été question, mais simples cette fois; on a fixé en 

 travers de chacun d'eux de m 50 en m 50 de fils de fer plus 

 forts, dont la longueur de m 55 à m 40 diminue depuis le bas 

 jusqu'au haut. Gomme l'épartement des deux mâts assemblés 

 par des traverses, ces fils de fer se terminent par des boucles 

 dans lesquelles passent les fils de l'espalier. 



La fixité de tout cet appareil a été obtenue d'une manière 

 satisfaisante à l'aide de deux moyens : 1° L'un des mâts dou- 

 bles qui commencent et terminent la construction se trouvait 

 dans le voisinage d'un mur, il a été attaché au mur et conso- 

 lidé en outre par un arc boutant qui s'oppose à la flexion du 

 mât; 2° L'autre, moyen est emprunté à la tension même des 

 fils horizontaux de l'espalier; ils ont été tous réunis en un 

 faisceau et attachés solidement à une lourde pierre enfouie 

 dans le sol à l m de profondeur, auprès du deuxième double 

 mât; en sorte que ces fils soutiennent tout le système à peu 

 près comme les haubans d'un navire en soutiennent la mâ- 

 ture . 



Enfin, le treillis de chaque espalier est complété par de légè- 



