84 CIRCULATION DES FLUIDES NOURRICIERS 



veineux dans la série des perfectionnements successifs introduits 

 dans l'appareil irrigatoire des Animaux. Les parois des artères 

 devront aussi arriver partout à un plus haut degré de dévelop- 

 })ement que les parois des canaux par lesquels le sang revient 

 lentement au ca^ur. 



Si l'intensité du courant était la même dans tout le cercle 

 circulatoire, et si les tissus parcourus par ce courant étaient 

 partout également aptC3 à donner naissance à des membranes 

 nouvelles, ce serait dans le segment de ce cercle occupé par le 

 sang fraîchement chargé d'oxygène, que le développement des 

 l)arois vasculaires devrait s'effectuer de préférence ; car nous 

 savons que le sang qui a respiré jouit d'une puissance viviliante 

 bien plus grande que le sang veineux, à l'aide dufpiel la nutrition 

 des organes s'est déjà effectuée. Ce seraient donc les canaux 

 sanguins de l'appareil respiratoire et ceux par lesquels le sang 

 artérialisé sort de cet appareil, qui revêtiraient les caractères de 

 vaisseaux tubulaires , avant que les portions du cercle circula- 

 toire, occupées par le sang veineux, eussent éprouvé des modi- 

 fications du même ordre. 



Ainsi, imaginons pour un instant un système irrigatoire 

 constitué à l'aide des espaces ou lacunes interorganiques, et 

 dans lequel le courant sanguin, tout en suivant la même route, 

 changerait périodiquement de direction, et, en partant du cœur, 

 irait tantôt dans un sens, tantôt en sens inverse , mais où la 

 respiration serait localisée , les vaisseaux devraient se constituer 

 d'abord dans l'appareil respiratoire tant cutané qu'interne, et 

 pourraient exister sans qu'il y eût ni artères ni veines. Mais si 

 le courant se dirigeait toujours dans le même sens et allait 

 des branchies au cœur, par exemple, ce serait les artères et 

 les canaux branchio -cardia(]ues qui acquerraient des parois 

 propres avant les canaux veineux. Enfin, lorsque cette dernière 

 portion du cercle circulatoire se canaliserait à son tour et affec- 

 terait la forme de vaisseaux, ce serait la grande lacune périgas- 



