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la prudence le demandoit de nous, la route 17S&. 

 du vaisseau. Mais ensuite , nous nous oc- Novembre 

 cupions de faire sécher nos pelleteries et 

 de les mettre à l'air. Chaque jour, on en 

 retiroit des tonneaux un certain nombre 

 pour les étendre au soleil , et on les y repla- 

 çait ensuite en paquets. En exécutant cette 

 opération nécessaire , nous eûmes la satis- 

 faction de nous convaincre qu'il y avoit 

 très - peu de nos fourrures endommagées ; 

 nous attribuâmes ce bonheur au grand soin 

 que nous avions pris de les emballer dans 

 des tonneaux secs, et de ies tenir à l'abri 

 de toute humidité. 



Le 19 novembre., nous éprouvâmes, pour Mercredi 

 la première fois, un léger changement dans l 9* 

 le vent. Il souffla de l'ouest avec force. A 

 la vérité, il ne resta pas long- temps à ce 

 point j et il fit tout le tour du compas. En- 

 fin , il se fixa tout- à- fait dans le rhumb 

 d'ouest , et souffla avec tant de violence 

 que nous fûmes obligés de mettre en panne. 

 Ce vent si impétueux brisa notre grand 

 hunier , et ne s'appaisa que le lendemain Jeudi 

 qu'il retourna à l'est. Nous continuâmes 

 donc notre voyage. 



Il fallut alors s'occuper des dispositions 



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