240 Diffusion. Über die Einzelbahnen der Elektronen. 



c) Vergleichung mit der Erfahrung. 



a) Die Gleichlieit des Umwegfaktors bei gleichem Mok^kulargewicht kann an AI 

 (=27) und Luft (N2 = 28) geprüft werden. Herrn C. T. R. Wilsons Aufnahmen der 

 Nebelspuren der von durchdringenden Wellenstrahlen (sogen. RöNTGENschen Strahlen) 

 lichtelektrisch erze\igten Kathodenstrahlen**^ sind längs ihrer gesamten Bahn verfolgbar, 

 so daß der Umwegl'aktor aus ihnen entnommen werden kann. Wir benutzen dazu un- 

 mittelbar die Angabe des Verfassers (a. a. 0. S. 289), daß der Abstand von Anfang bis 

 zu Ende der Bahn, in gerader Linie gemessen, etwa die Hallte des längs der Bahn ge- 

 messenen Weges war, was B = 2 bedeutet. Die Geschwindigkeit der Strahlen ist aus der 

 Angabe (ebendort) ermittelbar, daß auf 1 cm Bahnlänge bei 1 Atm. im Mittel 188 Träger- 

 paare kamen (bezw. am Anfang der Bahn 150, am Ende 2160); dies ergibt, mittels B = 2 

 auf Strahllängen bezogen, als differentiale Sekundärstrahlung s=188B (bezw. 150 B, 

 2160 B), woraus nach Taf. VII die Geschwindigkeiten folgen: v = '31 (bezw. "36, '04). 

 Der gemessene Umwegfaktor, B = 2, gültig für den Hauptteil der Bahn, für Luft, gehört 

 daher zu etwa v= '3, und dies ist so weit gut in Übereinstimmung mit der Angabe unserer 

 Tab. 17 unter E3 für AI bei dieser Geschwindigkeit, B = f8, als irgend erwartet werden 

 konnte^s*. 



ß) Was die Bahnformen anlangt, so bemerkt Herr C. T. R. Wilson (ebendort), 

 daß neben den in großer Überzahl befindlichen, allmählichen Bahnbiegungen auch Fälle 

 von Knickungen um Winkel von 90" oder mehr vorkämen, und er glaubt in letzterem 

 eine Annahme des Herrn Rutherford bestätigt zu sehen^*^. Dazu ist zu bemerken 



«83) c. T. R. Wilson, Proc. Roy. Soc. 87, Taf. 8 u. 9, 1912. 



'''^) Die Bahiilängenmcssungea in den Bildern der Nebelspuren sind nicht ohne weiteres voll- 

 konuneu befriedigend ausführbar, nicht nur wegen teilweiser Verwaschenheit, sondern auch besonders 

 wegen der perspektivischen Verzerrungen, welche für genauere Untersuchungen dieser Art besonders 

 berücksichtigt werden müßten. 



685) Herr Rutherford nimmt an, ohne übrigens dafür einen experimentellen Beweis zu geben, 

 daß ,,ß- und a-Partikel in sehr ähnlicher Weise zerstreut" würden (Phil. Mag. 21, S. 684, 1911). 



Wenn diese Analogie bestünde, so würde eine echte Reflexion schneller Kathodenstrahlen (d. i. Re- 

 flexion an einzelnen Atomen) stattfinden, wenn auch nur in seltenen Fällen, und zwar nach Herrn Ruther- 

 fords Annahme dann, wenn das Elektron die auf sehr kleinen Raum konzentrierte , .Zentralladung" 

 des Atoms trifft. Da Herrn Rutherfords ,, Zentralladung" dasselbe ist, w'as ich viel früher (1903) 

 als ,, Absorbierenden Querschnitt" untersucht und für schnelle Strahlen sehr klein gefunden hatte 

 (vgl. III F), .so würde der gedachte Vorgang der echten Reflexion identisch mit dem Absorptionsvorgang 

 sein können, was in der Tat mit seiner vorausgesetzten relativen Seltenheit übereinstimmen würde 

 (siehe die Häufigkeiten Q^ in Tab. 15 und den Zusammenhang mit der echten Reflexion langsamer 

 Kathodenstrahlen, B4da). Es zeigten jedoch schon die ältesten Absorptionsmessungen an mittel- 

 schnellen Strahlen, und ebenso die neueren an schnellen Strahlen, daß Absorption nicht in Reflexion 

 bestehen könne; denn es würden die ,, absorbierten" Elektronen dann diffus zerstreut allseitig aus dem 

 Medium entweichen, und sie wären daher in sehr trüben Medien (z. B. in festem Gold) von den nicht- 

 absorbierten Elektronen nicht unterscheidbar; d. h. es würde in solchen Medien wenig Absorption 

 meßbar sein, wovon aber gerade das Gegenteil der Fall ist. 



Daß die Möglichkeit vorhanden ist, den Absorptionsvorgang als Reflexion mit sehr großem Ge- 

 schwindigkeitsverlust aufzufassen, wurde bereits hervorgehoben (Allg. Teil, IlCld, Note 61). Es würde 

 aber dann diese Reflexion stets das Ende der betreffenden Elcktronenbahn bedeuten, und sie könnte 

 nicht die vermeintlichen Knickungen der Nebelspuren der Kathodenstrahlen erklären, welche Herr 

 WiLsoiN annimmt, da solche mit gleichem Recht in allen Teilen der Bahn gesehen werden können. 

 Bei den Nebelspuren der a-Strahlen sind wirkliche, unzweifelhafte Knickungen zu finden, und sie kom- 

 men hier, soweit ich sehe, in der Tat stets nur gegen Ende der Bahn vor (vgl. Taf. 6, a. a. O.), was 



