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1788. de faire, nous songeâmes sérieusement à 

 : * nous occuper des diverses réparations qu'exi- 

 geoient les deux autres vaisseaux , non-seu- 

 lement pour la saison actuelle, mais encore 

 pour l'année suivante. Nous avions amassé 

 une riche cargaison de fourrures ; il étoit 

 de notre intérêt de la transporter le pins 

 expéditivement possible à la place de com- 

 merce à laquelle nous la destinions. Il fut 

 t. 



donc résolu que dès l'instant où le nouveau 

 vaisseau seroit lancé à la mer , la Felice 

 gagneroit directement la Chine , et que 

 Y Iphigénie resteroit avec la goélette , pour 

 suivre l'objet principal de nos travaux com- 

 muns , c'est-à-dire , les opérations de com- 

 merce. 



Les choses ainsi réglées , tous les efforts 

 se réunirent pour mettre la Felice en état 

 de partir. A cet effet, les voiliers commen- 

 cèrent à travailler à ses manœuvres, et les 

 maîtres-calfats s'appliquèrent à réparer les 

 œuvres mortes qui, ainsi que les préceintes, 

 exposoient beaucoup le vaisseau à faire des 

 voies d'eau. Comme il étoit plus que pro- 

 bable que nous arriverions dans les mers 

 de Chine à l'époque d<* l'année où les 

 tempêtes y exercent le plus souvent leun 



