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alternativement. Ce plan est actuellement entre vos 

 mains. Vous avez également tous les renseisnemens 

 nécessaires sur les différens chefs et sur les lieux de 

 leur résidence. L'écrit qui contient l'explication éten- 

 due que j'ai eu le bonheur de me procurer de tous ces 

 détails , accompagne les instructions. Vous en donne- 

 rez une conie à M. Funter , et vous lui enjoindrez 

 expressément de ne point se porter vers le côté nord- 

 ouest de la Grande I*le, à moins que dans votre route 

 vous ne trouviez une occasion de le diriger. La Cote 

 XÇurd-Ouest d } 'Amérique est merveilleusement adaptée 

 au poste que nous lui réservons } et nous ne pouvons 

 que nous féliciter d'avoir construit un pareil vaisseau. 

 Lorsque les vents souffleront avec violence ne la 

 Grande Isle , il cherchera un abri sur la côte d'Amé- 

 rique, au milieu des baies et des havres qui s'y trou- 

 vent en grand nombre. Prévenez -le que ces parages 

 sont peuplés d'habitans. Si des vents plus violens en- 

 core le chassent de ce mouillage, les bords orientaux 

 de la Grande Isle lui offriront une retraite: sûre, prin- 

 cipalement le havre de Port Royal. Il passera ainsi le 

 temps , jusqu'à ce que l'époque convenue pour le ren- 

 dez-vous soit arrivée. Ce sera, je l'espère , à-peu-près 

 dans le commencement d'août. Vers ce temps 5 il aura 

 traversé à plusieurs reprises la pointe de la Grande 

 Isle , son côté nord- est, et tout le continent depsiis. 

 les 5o degrés 3o minutes jusqu'aux 54 degrés aussi 

 3o minutes de latitude nord. Par ce moyen, tout l'es- 

 pace compris entre Ventrée du Prince Guillaume et 

 Ventrée de Nootka aura été occupé et parcouru plu- 

 sieurs fois . excepté le côté nord-ouest de la Grande 



