BULLETIN DES SÉANCES. — ANNÉE 1885 XXXVlî 



L'un des grands avantages du livre est de mettre sous les yeux du lec- 

 teur, à côté de la description, l'image de l'objet décrit et de remplacer 

 ainsi des éuumérations souvent fastidieuses et peu représentatives par des 

 figures frappant les yeux et évitant les confusions possibles. 



En résumé, le traité des roches de M. Jannettaz n'est pas seulement un 

 ouvrage précieux pour les étudiants et les gens du monde, c'est aussi un 

 aide-mémoire d'un usage commode et pratique, pour ceux qui sont déjà 

 familiarisés avec les difficultés de la pétrographie microscopique. 



A propos de ces lectures, M, le Secrétaire rappelle brièvement la dis- 

 cussion de principe, soulevée à la dernière séance, relative à la publica- 

 tion, dans les procès-verbaux, de comptes rendus d'ouvrages, et à la- 

 quelle ont pris part plusieurs collègues, 



M. le Secrétaire se déclare partisan de la publication proposée et 

 M. Desguin appuie ses observations. 



Personne ne demandant la parole sur cet objet, M. le Président décide 

 que les comptes rendus de MM. Daimeries et Forir seront publiés au 

 procès-verbal de la séance. 



Communications des memhres. 



M. le baron de Loë rend compte d'une excursion en Normandie et a 

 fait parvenir à ce sujet la note suivante : 



RECHERCHES MALACOLOGIQUES A L'EMBOUCHURE DE LA SOMME, A SAINT- 

 VALÉRY, AU CROTOY, A CAYEUX, AU BOURG-D'AULT, A MERS ET AU TRÉPORT 



par le baron A. DE LOË et D. RAEYMAEKERS. 



La baie de Somme s'ouvre comme une vaste écbancrure entre les 

 falaises de la Normandie et les dunes du Boulonnais, et forme un immense 

 estuaire que recouvrent, à chaque marée, plusieurs millions de mètres 

 cubes d'eau. 



La partie océanique du fleuve est soumise, en effet, aux marées qui, deux 

 fois par vingt-quatre heures, changent ladirectiondu courant et font refluer 

 l'eau vers l'amont. Les sables de la mer eussent rendu impossible, depuis 

 longtemps déjà, la navigation de ce fleuve, si le canal d'Abbeville n'eût 

 rétabli ses communications avec les autres cités du département. Ce beau 

 canal, protégé contre la mer par de fortes écluses, s'étend sur une lon- 

 gueur de près de trois lieues, et peut permettre à presque tous les bâti- 

 ments qui entrent dans le port de Saint-Valéry de s'avancer jusqu'à 

 Abbeville. 



A peine a-t-on quitté la gare de Noyelles, que le chemin de fer, décri- 



